El tamaño de un patinete eléctrico es cada vez más importante en la decisión de compra. A fin de cuentas, el usuario medio quiere un vehículo cómodo y práctico con el que moverse por la ciudad. Por eso mismo es habitual que los departamentos de I+D de las marcas se esfuercen en comprimir el peso y las dimensiones de estos dispositivos. Ahora bien, hay un nuevo modelo que se lleva la palma.
La empresa japonesa Shimizu ha creado un patinete que tiene unas dimensiones particularmente pequeñas, haciendo de su compacto cuerpo una de las propuestas más interesantes del mercado. Basta con echar un vistazo a su estructura para ver cómo, apenas, ocupa lo mismo que una caja de zapatos. Para poder conseguirlo, se ha recurrido a una serie de detalles técnicos y otros relacionados con su sistema de apertura, el cual presume de un plegado extremadamente ingenioso.
Shimizu Arma, el patinete eléctrico japonés pensado para caber en cualquier sitio
Estamos acostumbrados a patinetes en los que se ha primado la disposición de una mayor autonomía, por lo que las dimensiones de los mismos no han parado de crecer. En el otro sentido, el Arma, que es como así se llama, busca reducir su tamaño lo máximo posible para ser mucho más manejable. Pensado para el denso tráfico de personas de las principales ciudades de Japón, este curioso modelo destaca por sus dimensiones y su peso, el cual asciende únicamente a unos 4 kilogramos y medio.
Dada su configuración y objetivos principales, la autonomía de este medio de transporte se ve perjudicada, pero no supone problema debido a la solución planteada. Con cada ciclo de carga se pueden realizar en torno a 12 kilómetros. La clave para entender este concepto radica en la disposición de baterías modulables portátiles (baterías de litio de 3,5 Ah y 36 V), las cuales permiten extender el ciclo de uso en tan solo un par de minutos. Este hecho convierte a este vehículo de última milla en una de las propuestas más interesantes del mundo.
En cuanto a las prestaciones de este curioso patinete eléctrico, su motor de 250 W ofrece asistencia continuada hasta los 24 km/h, pudiéndose, por tanto, homologar en la mayor parte de los países al cumplir con el límite de los 25 km/h. Tras desplegarlo completamente, puede ser cargado mediante un conector USB-C, la opción más estandarizada en la actualidad.
Shimizu ha creado una de las alternativas más compactas y eficientes de la industria al apostar por un sistema de plegado que contribuye al peso y al establecimiento de un mecanismo de sustitución de baterías muy eficiente. En tan solo 30 segundos puede desplegarse toda la estructura para poder llevar al usuario a su destino. Además, dada la localización del equipo de baterías, es muy fácil poder acceder al mismo para sustituir un recambio por otro con la autonomía completa disponible.
Para poder comprender las increíbles dimensiones de este vehículo, cabe hacer especial mención a sus 210 x 297 mm que mide. Esto no es mucho más que una hoja de tamaño A4, lo cual explica el trabajo perfeccionista que ha realizado Shimizu para crear el Arma. Aun así, esta configuración le permite poder llevar una carga máxima situada en torno a los 100 kilogramos sin dificultad.
Visto por primera vez en el Japan Mobility Show del pasado mes de octubre, ya se pueden realizar contribuciones a través de una campaña de crowdfunding. Se espera que el precio de comercialización sea de 920 dólares (850 euros al cambio actual) y que cada una de las baterías portátiles adicionales tenga un coste de 199 dólares (183 euros) para el usuario. En relación con su producción y disponibilidad, se espera que su producción pueda arrancar antes de la finalización del primer semestre de 2024.
