Lotus presenta el Evija Fittipaldi, un modelo de tirada limitada a tan sólo 8 unidades decoradas en conmemoración del Lotus Type 72 con el que Emerson Fittipaldi logró el título mundial en 1972.
El Lotus Evija marcará un antes y un después en Lotus, pues de alguna forma rompe con el tipo de coches que habían fabricado hasta ahora. En un vídeo reciente, nos han hablado un poco más sobre su hiperdeportivo eléctrico de 2000 CV y nos han enseñado los distintos modos de conducción que tendrá.
Así lo habría declarado en CEO de la compañía, Phil Popham, en una carta escrita a los futuros propietarios de su primer coche eléctrico, el Lotus Evija, en la que además les hace conocedores de las mejoras que ha tenido el coche desde el anuncio de su lanzamiento.
Solamente con ver al Lotus Evija se intuye un trabajo espectacular a nivel aerodinámico. Ahora hemos podido saber más gracias a un vídeo publicado por la marca y los comentarios del ingeniero aerodinamista jefe de Lotus.
Inalcanzable para la mayoría, Lotus nos ha enseñado un poco más sobre el exclusivo proceso de encargar, personalizar y comprar el Lotus Evija. Su primer superdeportivo será eléctrico, tendrá 2.000 CV y costará más de 2 millones de euros.
A diferencia de muchos otros proyectos similares, que acaban resultando papel mojado, Lotus va muy en serio con su superdeportivo eléctrico y nos lo vuelve a demostrar con un vídeo de los primeros prototipos probándose en circuito.
El primer hiperdeportivo de Lotus es también su primer modelo eléctrico y, por si fuese poco, el coche de serie matriculable más potente en toda la historia.
Lotus ha anunciado el nombre del que será su primer deportivo eléctrico y el primer modelo nuevo bajo la batuta de Geely. Se llamará Lotus Evija, que significa 'el primero en existir', y se presentará el próximo 16 de julio.
