Híbridos y Eléctricos

HASTA EL 31 DE OCTUBRE, 1.200 EUROS DE DEPÓSITO

El Mini eléctrico puede reservarse ya en España con acceso a regalos especiales

Con la reserva del Mini Eléctrico, la marca regala un wallbox, asesoramiento técnico para su instalación, un vehículo puente hasta la entrega del coche a partir de marzo de 2020 y la posibilidad de probarlo cuando aterrice en España.

Ya se puede reservar el MINI eléctrico en España.
Ya se puede reservar el MINI eléctrico en España.

En julio de 2019, Mini dio a conocer el precio de la versión de entrada del nuevo Mini eléctrico cuya llegada al mercado está prevista a 2020. Gracias a la buena acogida y a la gran expectativa que ha generado este vehículo desde su presentación, Mini España ha decido lanzar una campaña de pre-reservas on-line hasta el próximo 31 de octubre, que incluye el regalo de un wallbox (o un cable de recarga ocasional), asesoramiento técnico para instalarlo, el acceso a un vehículo puente hasta la entrega y otras ventajas adicionales. El precio de entrada para la versión con acabado S será de 33.950 €, mientras que la versión más cara, con el acabado XL costará 41.000 €.

Quienes tengan la intención de adquirir un MINI eléctrico, pueden realizar una pre-reserva del coche a través de la web española hasta el 31 de octubre. El desembolso de un depósito de 1.200 € va acompañado del regalo de un sistema de Wallbox MINI “modelo básico” o un cable de carga pública MINI. Además recibirán asesoramiento técnico y el certificado de la instalación del punto de carga, además de la posibilidad de financiar la instalación mediante el producto Select de BMW Bank.

Mientras el vehículo llega a sus manos los clientes tendrán la opción de acceder a un vehículo “puente”, a través de una financiación y unas condiciones excepcionales y además podrán ser unos de los primeros afortunados en ver el coche a su llegada a España y probarlo.

Acabados y equipamientos

El Grupo BMW arrancará la producción del Mini eléctrico en noviembre de este mismo año y la comercialización el próximo 7 de marzo de 2020. En España se ofrecerá con cuatro niveles de acabado. El primero, el acabado S, que tiene un precio de 33.950 €, incluye de serie:

  • Adaptador de carga rápida (AC/DC)
  • Llantas de 16” Electric revolite spoke
  • Sensor de lluvia
  • Climatizador
  • Control de crucero con función de frenado
  • Faros de LED, incluidos los antiniebla
  • Asientos deportivos para el conductor y acompañante, tapicería de tela Double Stripe/Carbon Black, volante deportivo de cuero multifuncional y superficies interiores Black Chequered
  • Servicios eDrive, ConnectedDrive, Apple CarPlay y sistema de Navegación MINI
  • Sintonizador DAB
  • Alarma

El acabado M, que costará 36.500 € añade al acabado S:

  • Acceso confort
  • Paquete de retrovisores plegables y antideslumbramiento
  • Calefacción de los asientos delanteros
  • Control distancia de aparcamiento (PDC) trasero
  • Cámara de marcha atrás
  • Driving Assistant
  • Estilo Interior Black

Se sustituye la tapicería, llantas y superficies interiores del acabado S por las siguientes:

  • Llantas de 17” Cosmos spoke black
  • Combinación tela/Sensatec Carbon Black y superficie interior Piano Black

El acabado L eleva el precio hasta los 39.000 € y añade a los equipamientos del M:

  • Sistema de altavoces HiFi Harman/Kardon
  • Asistente de aparcamiento
  • MINI Head-up Display
  • Sistema de telefonía con carga inalámbrica

La tapicería, llantas, superficies interiores, sistema de iluminación y sensores de aparcamiento del acabado M se sustituyen por:

  • Llantas de 17” MINI Electric Corona spoke 2-tonos
  • Cuero Cross Punch Carbon Black
  • Faros de LED autoadaptables
  • Superficie interior MINI Electric iluminado
  • Estilo Interior Electric
  • Control distancia de aparcamiento (PDC) delantero/trasero

Por último el acabado superior XL, que costará 41.000 euros, suma al resto de equipamientos el techo de cristal panorámico, sustituye las llantas por otras también de 17 Roulette Spoke en 2 tonos e integra opciones exclusivas MINI Yours con los siguientes elementos.

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Mecánica común

En todos los casos, la configuración mecánica del MINI Cooper SE es la misma. Todos ellos cuentan con un motor eléctrico de 135 kW de potencia (184 CV) y 270 Nm de par máximo. Lo alimenta una batería de iones de litio con una capacidad de 28,9 kWh útiles que ofrece 230 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. La recarga de 0 al 80 % de su capacidad se logra en 35 minutos gracias al sistema de recarga rápida de serie que admite hasta 50 kW.

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