Híbridos y Eléctricos

POR MODELOS Y MARCAS

Estos son los coches eléctricos más vendidos en España en abril de 2022

En abril de 2022 se vendieron en España 1.925 coches eléctricos, un 33% más que el año anterior. Kia fue la marca más vendida, seguida por Citroën e Hyundai, que han colocado a sus e-Niro, ë-C4 e Ioniq 5 entre los eléctricos más vendidos en España.

Nuevo C4 eléctrico de Citroën
El Citroën ë-C4 fue el eléctrico más vendido en abril

Las ventas de coches eléctricos en España durante el pasado mes de abril alcanzaron las 1.925 unidades, según datos de ANFAC, lo que supone un aumento del 33,2% respecto al mismo mes del año anterior.

Con un total de 1.925 unidades matriculadas el mes pasado, los eléctricos puros alcanzaron un 2,8% de cuota de mercado en abril. En el total del mercado, las matriculaciones de turismos y todoterrenos registraron una caída del 12,1% en abril en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando las 69.111 unidades. A la crisis de los semiconductores y la lenta recuperación económica hay que sumar una acentuación de la incertidumbre provocada por el contexto europeo e internacional.

Coches eléctricos más vendidos en España en abril 2022

El Citroën ë-C4 se ha consolidado como el modelo eléctrico más vendido en España durante el pasado mes de abril, con 215 matriculaciones y un 11,1% de cuota de mercado entre los eléctricos. El ë-C4 eléctrico tiene un precio a partir de 33.945 euros antes de posibles ayudas del Plan MOVES. Recordemos que tiene 136 CV de potencia y una batería de 50 kWh que le permite homologar 352 kilómetros de autonomía. 

El ranking de los eléctricos más vendidos en abril de 2022 queda como sigue a continuación:

  • Citroën ë-C4: 215 unidades
  • Kia e-Niro: 151
  • Dacia Spring: 115 
  • Hyundai IONIQ 5: 114
  • Kia EV6: 103

Cabe mencionar el buen desempeño del Kia e-Niro, a pesar de que su reemplazo está a la vuelta de la esquina, y el contraste de un ranking en el que está uno de los eléctricos más baratos del mercado, el Dacia Spring, y los dos primos coreanos, los Hyundai IONIQ 5 y Kia EV6, cuyas tarifas (antes de ayudas y descuentos) superan los 40.000 euros de base.

Los coches eléctricos más vendidos en España en el acumulado de 2022

En el acumulado del año, entre enero y abril, se han vendido 9.177 coches eléctricos, un 87,6% más que en el mismo periodo del año anterior, según datos de ANFAC. La cuota de mercado de los eléctricos asciende al 3,9% en el acumulado del año 2022.

Tesla Model 3 coche electrico ventas febrero 2022-portada
El Tesla Model 3 es el coche eléctrico más vendido en España en lo que va de 2022.

En lo que llevamos de 2022, el podio de los eléctricos más vendidos en España lo componen el Tesla Model 3 (1.137 unidades), el Kia e-Niro (924) y el Citroën ë-C4 (483). A continuación se detalla la lista de los diez modelos eléctricos más vendidos de España entre enero y abril:

  • Tesla Model 3: 1.137 unidades
  • Kia e-Niro: 924
  • Citroën ë-C4: 483
  • Fiat 500 eléctrico: 443
  • Kia EV6: 426
  • Hyundai IONIQ 5: 410
  • MINI Cooper SE: 358
  • Hyundai Kona Eléctrico: 339
  • Tesla Model Y: 299
  • Mercedes EQA: 257

Marcas con más coches eléctricos vendidos en España en 2022

Durante el pasado mes de abril, las marcas que más coches eléctricos vendieron fueron Kia (248 unidades), Citroën (204), Hyundai (192), Dacia (115) y Mercedes-Benz (112). Entre los modelos eléctricos de la estrella, el grueso de ventas se lo llevan el Mercedes EQA (52 unidades matriculadas) y el Mercedes EQB (46).

En el acumulado del año, la marca que más eléctricos ha vendido es Tesla, con 1.438 unidades, que le suponen llevarse un 15,9% de cuota en el mercado de eléctricos. Le sigue de cerca Kia, y a mayor distancia Hyundai. Las marcas con más coches eléctricos vendidos en España entre enero y abril de 2022 queda como sigue:

  • Tesla: 1.438 unidades
  • Kia: 1.350
  • Hyundai: 806
  • Mercedes-Benz: 499
  • Citroën: 472
  • Fiat: 442
  • Peugeot: 438
  • BMW: 407
  • Renault: 385
  • MINI: 358

No obstante, aunque el mercado tiene una tendencia positiva y ascendente, ANFAC alerta de que para lograr alcanzar el objetivo de un parque de 3 millones de turismos electrificados para 2030, como marca el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima, el ritmo actual es insuficiente. En los cuatro primeros meses, se han matriculado 23.957 turismos enchufables (entre eléctricos puros e híbridos enchufables) y si se mantiene este ritmo se cerraría el año con cerca de 72.000 unidades vendidas, muy lejos de las 120.000 unidades marcadas como hito en 2022 para alcanzar el objetivo planteado por el PNIEC en 2030

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