Esta bicicleta eléctrica, que está de oferta, incorpora un inusual sistema de alineamiento de la dirección llamado K.I.S (Keep It Stable) y fue desarrollado por la marca alemana Canyon hace unas temporadas.
Una de las bicicletas que lo instalaron fue nuestra protagonista, la Spectral:ONfly CF CLLCTV, una espectacular bicicleta de Enduro y concepción light. Ahora, además, tiene una suculenta rebaja.
Motor y cuadro, enfocados a aportar ligereza
Esta bicicleta Spectral:ONfly CF CLLCTV destaca por una ligereza visual poco común en una bicicleta eléctrica de montaña: parece que estamos ante una bicicleta sin motor. El cuadro está realizado completamente en fibra de carbono (pesa solo 2.700 g), destacando la delgadez del tubo diagonal donde se aloja la batería. Y es que se ha instalado una TQ de 360 Wh (1.860 g) que es bastante 'minimalista'.
El motor, lógicamente, también es un TQ: hablamos del HPR50, con 50 Nm y 300 W (1.850 g). Y es que ese es uno de los motivos por lo que esta bicicleta está de oferta, que monta el TQ de primera generación (suponemos que en próximas revisiones de la Spectral:ONfly incorporarán el HPR60).
Como decíamos, el cuadro es de carbono y ofrece una geometría muy enfocada a bajar: tiene la dirección a 64º y un 'reach' bastante amplio (470 mm en talla M). Para que la bicicleta no sea muy larga y lenta de reacciones, se ha montado un set de ruedas 'mullet' (29'' delante y 27,5'' detrás).
Los recorridos de suspensión están en un término medio, un poco por debajo de lo que se estila en una Enduro: 160 mm delante y 150 mm detrás. Diríamos más bien que estamos ante unos recorridos de Allmountain.
K.I.S.: el 'quid' de la cuestión
Si hay algo que diferencia a esta Spectral:ONfly del resto es su sistema K.I.S. (Keep It Stable), que sirve para que la dirección se mantenga en su sitio a pesar de los fuertes envites provenientes de terrenos abruptos.
"Disfrutas de más control en los descensos más radicales, de más agarre sobre terreno suelto y de más diversión en condiciones cambiantes" (Canyon).
El fundamento es muy simple: el tubo de la horquilla tiene una especie de cintas (de fibra de polímero) que se anclan al cuadro mediante dos pequeños muelles. Esas cintas son 'tiradas' por los muelles cuando se mueve la dirección, llevándola al centro con celeridad. Eso significa que siempre tenderá a centrarse, minimizando el esfuerzo del piloto y, sobre todo, mejorando su concentración, pudiéndose despreocupar de los comunes latigazos del manillar.
Una dirección, por el efecto giroscópico de la rueda, tiende por sí sola a centrarse. Pero también es cierto que en un camino, donde tanto las piedras como las raíces pueden golpear la dirección, hacen que la rueda pierda su centrado, pudiendo sacarnos de las trazadas. Es ahí donde la fuerza de centrado del sistema K.I.S. entra en acción, reduciendo los esfuerzos innecesarios para mantener la trazada correcta.
"Nuestras pruebas demuestran que el sistema K.I.S. reduce los microajustes y las correcciones de dirección innecesarias hasta en un 30 % cuando pedaleas por los senderos. Menor desperdicio de energía y una conducción más rápida y precisa", dice Canyon en su nota informativa.
Los muelles del sistema se pueden regular en dureza, por lo que tendremos la respuesta del K.I.S. que deseemos. Además, la marca destaca que este sistema no tiene ningún tipo de mantenimiento, algo muy de agradecer. ¿Y, si tras probrarlo, no nos gustan las sensaciones? No hay problema, se puede desmontar y poner una tapa para dejar un acabado del cuadro limpio y perfecto.
¿Tan original es este sistema de estabilización?
Canyon dio hace unas temporadas un gran paso con el K.I.S.: una idea ya vista en bicicletas de paseo pero perfeccionada. El K.I.S. se inspira en esos muelles que tienen alguna bicicletas de paseo, muchas de ellas con cesta, destinados a que la dirección se mantenga lo más estable posible, por ejemplo, al cargar la cesta hasta los topes.
En algunas bicicletas elećtricas de alquiler se encuentran estos pequeños muelles anclados por la parte interior del cuadro a la propia horquilla. Es más, rebuscando un poco incluso podemos comprarlos para instalarlos en nuestras propias bicicletas. Canyon lo popularizó, pero la esencia del K.I.S. ya estaba presente en el ciclismo.
Canyon Spectral:ONfly CF CLLCTV: está de oferta
Ahora, lo mejor: esta Canyon Spectral:ONfly CF CLLCTV está de oferta. Y es que por 4.759 euros (costaba 7.399 euros) podemos hacernos con una de la bicicletas eléctricas de montaña mejor equipadas. Además del sistema K.I.S. y de su bonito cuadro de fibra de carbono, los componentes utilizados rayan a gran altura, y más teniendo en cuenta el precio actual.
Por ejemplo, las suspensiones son firmadas por Fox: delante nos encontramos con una horquilla 38 Performance de 160 mm de recorrido y detrás un amortiguador Float X Performance que llega a los 150 mm. La transmisión por su parte es electrónica y está firmada por Sram, siendo una GX AXS T-Type. Los frenos tambień son de Sram, concretamente unos Code Silver Stealth de 4 pistones.
Las ruedas son de aluminio y de calidad ya que las provee DT Swiss (son unas HX 1700 Spline). El resto de componentes está enfocado a mantener costes: no encontramos la fibra de carbono ni en el manillar (Canyon:ON HB0057 de 780 mm) ni en las bielas (FSA CK-745/IS). Aún así, el peso total de la bicicleta es francamente bueno ya que declara solamente 19,5 kg. El precio, como decíamos, muy atractivo: 4.759 euros. Más información en: Canyon Spectral:ONfly CF CLLCTV