Esta bicicleta eléctrica incorpora uno de los mayores avances vistos en los últimos tiempos en el sector de las eBikes: la marca en cuestión es Orbea y la bicicleta, una vieja conocidad de Híbridos y Eléctricos como es la Rise. Y es que esta bicicleta, en sus dos últimas versiones, ha pasado en diferentes ocasiones por nuestras manos, tanto para las pertinentes pruebas como para participar en duras competiciones (Orbea Monegros 2023 y Transpyr 2024), con unos resultados fantásticos.
Bueno, nos centramos en la nueva Orbea Rise: instala el remozado sistema RS Control al que se le ha añadido (integrado) una tija telescópica de accionamiento electrónico. Dicho así no parece gran cosa pero, este RS Control nos permite disponer de diferentes accesorios o componentes electrónicos (la mencionada tija o, por ejemplo, una transmisión Di2 de Shimano) alimentados solamente con la batería principal o de motor, lo que es una gran ventaja.
No nos vamos a extender en explicar nuevamente de qué trata el nuevo RS Control (ya lo explicamos con detalle en este artículo), pero, desde nuestro punto de vista, supone un gran avance en la integración de los diferentes componentes, haciendo que la bicicleta se comporte como un 'todo en uno' y no como una suma de diferentes accesorios o 'gadgets'.
Ya sabemos las Orbea Rise que montan el nuevo RS Control
De momento, son las Rise las que incorporan el RS Control. Y es así porque este sistema se asocia, por el momento, a los motores de Shimano RS Gen2 (Ride Synergie). Hay otra montura en el catálogo de Orbea con el motor Shimano RS, como es la Urrun, pero de momento no sabemos si también recalará en ella el nuevo RS Control.
El motor, como decíamos, es un Shimano EP8 RS Gen2 MC, una unidad diseñada en colaboración con Orbea que posee un comportamiento muy natural, del tipo 'light' (ese que aporta en función de la pedalada del ciclista), aunque dispone de altas dosis de potencia (85 Nm). En estas Rise que traemos, la batería que viene de serie es la ligera de 420 Wh, aunque podemos pedir una más capaz de 630 Wh e incluso un Range Extender de 210 Wh (449 euros).
La Orbea Rise se divide en dos versiones según el enfoque: por un lado tenemos la Orbea Rise SL (Super Light), con un enfoque Trail gracias a su ligereza, a unos recorridos de suspensión de 140 mm en ambas ruedas y a una geometría que mezcla a la perfección la reactividad con el aplomo para bajar.
Por otro lado estaría la Orbea Rise LT (Long Travel), enfocada al Allmountain, con más dotes 'bajadoras': el recorrido de las suspensiones aumenta (160 mm delante y 150 mm detrás) y la geometría se lanza un poco para aportar más aplomo en los descensos más técnicos.
Pero es que, además, se incorpora en el sistema de suspensión trasero el Attitude Adjust, una especie de 'flip chip' que, con solo unos segundos de manipulación, nos permite disponer de dos geometrías diferentes: por ejemplo, cambios en el ángulo de dirección o del sillín de 0,5º, variación entre ejes de 1-2 mm, etc.
Por el momento, dos modelos de cada versión son los que llevarán de serie el nuevo RS Control que, además de la integración de la nueva tija telescópica OC Mountain Control MC10 Electronic Dropper, lleva instalado en el manillar el nuevo 'cerebro' del sistema, que no es otro que el mando remoto RS HMI que controla los modos del motor, pudiendo cambiar con él entre los diferentes perfiles del motor, así como manejar el accionamiento de la tija telescópica. Ahora, además, visualizamos en él con mayor precisión el estado de la batería. Estos son los modelos:
Orbea Rise SL M-LTD (10.999 euros)
- Cuadro: fibra de carbono OMR
- Motor: Shimano EP801 RS Gen2 MC (85 Nm)
- Batería: Orbea 420 Wh
- Transmisión: Shimano XTR Di2
- Horquilla: Fox 36 Float SL Factory 140 mm
- Amortiguador: Fox Float Factory Evol LV 140 mm
- Frenos: Shimano XTR M9200 (2 pistones)
- Ruedas: Oquo Mountain Control MC32LTD Carbon
- Tija: OC Mountain Control MC10 Electronic Dropper
- Más información en: Orbea Rise SL M-LTD
Orbea Rise SL M10 (7.999 euros)
- Cuadro: fibra de carbono OMR
- Motor: Shimano EP801 RS Gen2 MC (85 Nm)
- Batería: Orbea 420 Wh
- Transmisión: Shimano XT Di2
- Horquilla: Fox 36 Float SL Factory 140 mm
- Amortiguador: Fox Float Factory Evol LV 140 mm
- Frenos: Shimano Deore M6120 (4 pistones)
- Ruedas: Oquo Mountain Control MC32 Team
- Tija: OC Mountain Control MC10 Electronic Dropper
- Más información en: Orbea Rise SL M10
Orbea Rise LT M-Team (11.399 euros)
- Cuadro: fibra de carbono OMR
- Motor: Shimano EP801 RS Gen2 MC (85 Nm)
- Batería: Orbea 420 Wh
- Transmisión: Shimano XTR Di2
- Horquilla: Fox 36 Float Factory GripX 160 mm
- Amortiguador: Fox DHX Factory 150 mm
- Frenos: Shimano XTR M9220 (4 pistones)
- Ruedas: Oquo Mountain Control MC32LTD Carbon
- Tija: OC Mountain Control MC10 Electronic Dropper
- Más información en: Orbea Rise LT M-Team
Orbea Rise LT M10 (8.499 euros)
- Cuadro: fibra de carbono OMR
- Motor: Shimano EP801 RS Gen2 MC (85 Nm)
- Batería: Orbea 420 Wh
- Transmisión: Shimano XT Di2
- Horquilla: Fox 36 Float Factory GripX 160 mm
- Amortiguador: Fox Float X Factory 150 mm
- Frenos: Shimano XT M8220 (4 pistones)
- Ruedas: Oquo Mountain Control MC32Team
- Tija: OC Mountain Control MC10 Electronic Dropper
- Más información en: Orbea Rise LT M10