La transmisión en las bicicletas es uno de los componentes que más marcan su comportamiento. Es cierto que en las bicicletas eléctricas el rendimiento del motor es igual de importante por aquello de que suministra parte de la potencia que llega a la rueda. Pero, con la última tendencia que es la de aportar un comportamiento muy similar a las bicicletas pulmonares (en especial en categorías como el ciclismo de carretera), una transmisión sigue siendo fundamental.
Campagnolo no es nueva en esto de las 13 velocidades: en su catálogo tiene una de las más especiales que existen, la Ekar (de accionamiento mecánico) que está enfocada al Gravel. Como marca exclusiva y minoritaria que es, no ha sido una transmisión que se haya prodigado mucho.
"Campagnolo presenta el nuevo grupo Super Record 13, el más rápido del mercado, capaz de ofrecer una mayor variedad de desarrollos para encontrar la mejor cadencia de pedaleo". (Campagnolo).
Pero ahora viene el no va más, ya que la transmisión tope de gama de la marca italiana, la Super Record, se renueva por completo: se lanza hoy mismo la Super Record 13, una transmisión de accionamiento electrónico con 13 relaciones enfocada exclusivamente al ciclismo de carretera.... de momento.
1973: el comienzo de la era Super Record
Campagnolo quiere revitalizar su imagen: tras años detrás de otras marcas que, aun siendo más generalistas en su concepción, han desarrollado componentes muy exclusivos que han inundado el mercado. La marca italiana da un soplo de aire fresco a su gama con el nuevo Super Record que va a marcar el camino de sucesivos productos, todo esto en palabras de la propia firma de Vicenza.
Y es que la nueva transmisión es la primera del mundo de 13 relaciones y 2 platos, vamos, una 2x13 en toda regla. Recordemos que la Ekar de gravel es monoplato de 13 velocidades, igual que la primera que se lanzó al mercado con 13, que fue la española Rotor13 y, en los últimos tiempos, otra de gravel que es la Sram Red AXS XPLR (y que nosotros hemos probado en la Orbea Denna M11e).
¿Qué aporta una marcha más?
Pues, según Campagnolo, rapidez. Meter un piñón más supone, en este caso, no ampliar el rango de relaciones sino disminuir los saltos entre las distintas marchas. Eso hace, por un lado que, cuando pasamos de una marcha a otra la diferencia o salto es menor, "permitendo al ciclista mantener la cadencia óptima en cualquier situación", dice la firma italiana. Cuatro son los cassettes disponibles, dos con un primer piñón de 10 dientes y otros dos con 11: los rangos son 10/29 y 10/33 y los otros son 11/32 y 11/36.
Luego, las bielas: realizadas, como ya va siendo norma en este acabado Super Record, en fibra de carbono, pueden albergar en su interior un potenciómetro o no. Se ofertan en nada menos que cuatro longitudes (165 mm, 170 mm, 172,5 mm y 175 mm) y hasta siete combinaciones de platos.
El accionamiento del nuevo Super Record 13 es electrónico, lo que hace que la rapidez en la actuación sea total. Las manetas, que siguen respondiendo al conocido diseño ErgoPower son muy ergonómicas, lo que hace que sean intuitivas a la hora de ser manejadas. Se ha rediseñado la palanca principal (pulsador) que se denomina Thumb Shifter y que es muy fácil de actuar desde diferentes posiciones de las manos. Aún así, se ha incorporado un nuevo botón inteligente totalmente personalizable por el ciclista, que puede configurarse para el ajuste del cambio o para cambiar las pantallas del ciclocomputador.
Pero hay más: se ha instalado una tercera maneta, la Shift Lever que se posiciona justo tras la maneta de freno, por lo que la facilidad para actuar el cambio y manejar las diferentes opciones que brinda es total. Y es que, además, todas las funciones de los mandos Ergopower se han ampliado gracias a la actualización del firmware a través de la App de la marca, llamada MyCampy.
Por su parte, la maneta de freno, realizada en fibra de carbono y con la distancia al manillar regulable, tiene un nuevo diseño que hace que su manejo sea aún más cómodo. El set de frenos de disco ha visto como su rendimiento se ha optimizado, con dos versiones de pastillas disponibles (versión orgánica y una nueva versión sinterizada).
El nuevo Super Record 13 Road estará disponible a partir del mes de junio de 2025: se espera una versión gravel para septiembre. ¿Precios? Pues la versión sin Power Meter se puede adquirir desde 4.300 € y con él apartir de 5.399 €. Más información en: Campagnolo