Aunque muchos aún no lo vean, la electrificación ya no sólo se limita a coches, motocicletas o autobuses. De hecho, este avance hace mucho que está llegando a algunas máquinas de trabajo gigantescas. Y uno de los ejemplos más sorprendentes acaba de presentarlo SANY, el enorme fabricante chino de maquinaria pesada y vehículos comerciales, con una excavadora eléctrica que incorpora una batería descomunal con 550 kWh de capacidad. Sí, más grande que la batería de varios coches eléctricos juntos.
Concretamente, este nuevo vehículo industrial se llama SANY SY375E y pertenece a la categoría de excavadoras de 40 toneladas. A simple vista parece una excavadora convencional de obra, pero debajo de su carrocería esconde una de las tecnologías más avanzadas que están apareciendo en maquinaria industrial pesada. Porque además de ser totalmente eléctrica, utiliza un sistema de batería intercambiable pensado para reducir casi por completo los tiempos muertos de recarga.
Una excavadora eléctrica preparada para el trabajo duro
La excavadora también incorpora un motor síncrono de imanes permanentes de 270 CV y genera una fuerza de excavación de hasta 235 kN. Según SANY, el objetivo es igualar el rendimiento de las excavadoras diésel tradicionales incluso en trabajos pesados y terrenos complicados. Además, el sistema eléctrico reduce enormemente el ruido y elimina las emisiones directas en obra.
Lo más llamativo del SY375E es precisamente su batería desarrollada junto a CATL. La capacidad total alcanza los 550 kWh, una cifra enorme incluso comparada con muchos camiones eléctricos modernos. Para ponerlo en contexto, el nuevo BMW iX3 cuenta con una de las baterías más grandes del mercado, con 108 kWh de volumen. Esta excavadora multiplica varias veces esas cifras.
Una solución lógica para su gran batería
No obstante, este tipo de baterías tan voluminosas tiene un gran ‘pero’ y son sus tiempos de carga. Para poder repostarla al completo son necesarias varias horas de enchufe a alta potencia, algo que no es tan viable en una maquinaria pensada para las horas efectivas de trabajo.
Precisamente por eso, desde SANY, han apostado por una solución que cada vez gana más fuerza en el país oriental, y no es otro que el intercambio rápido de baterías. Diversas fuentes apuntan a que el paquete completo puede sustituirse en apenas 18 minutos, permitiendo que la máquina vuelva rápidamente al trabajo sin largas paradas de carga.
SANY lleva meses expandiendo su gama de maquinaria pesada eléctrica en Europa y Asia. De hecho, ya se han visto importantes atisbos de traer sus camiones eléctricos al Viejo Continente para poner en serios ‘aprietos’ a las firmas más tradicionales. Además, la marca ya comercializa excavadoras eléctricas con baterías de más de 400 kWh e incluso camiones mineros eléctricos capaces de mover cientos de toneladas de material diariamente.
La maquinaria pesada ya piensa en sustituir al diésel
La electrificación de este sector tiene mucho sentido económico, especialmente para grandes obras, minas y proyectos urbanos consumen cantidades enormes de combustible diésel y están cada vez más afectados por normativas de emisiones y ruido. En ciudades europeas y zonas industriales sensibles, este tipo de maquinaria eléctrica empieza a convertirse en una ventaja competitiva real para las constructoras.
Y aunque todavía queda mucho para ver excavadoras eléctricas dominando todas las obras del mundo, el SY375E deja algo claro, y es que la transición eléctrica está llegando incluso a las máquinas más extremas de la industria pesada. Y viendo baterías de 550 kWh intercambiables en menos de 20 minutos, parece evidente que China quiere liderar también esta otra revolución industrial.