Hace solo unos años, muchos pensaban que era imposible electrificar el transporte de gran tonelaje. Hoy, Volvo Trucks ofrece una gama 100% eléctrica en todo el mundo y acaba de iniciar la producción en serie de camiones eléctricos en su planta de ensamblaje en Gante, Bélgica, donde también se montan los paquetes de baterías que necesitan dichos modelos. Actualmente, Volvo Trucks produce sus camiones eléctricos en cuatro fábricas, tres en Europa y una en Estados Unidos.
En Gante se fabricarán tres modelos eléctricos diferentes: el Volvo FH, el Volvo FM y el Volvo FMX Electric. Estos camiones pueden operar con un peso total de 44 toneladas y se adaptan a una amplia gama de necesidades de transporte.
Flexibilidad de producción
La fábrica de Gante es la planta de producción más grande de Volvo Trucks, con una capacidad anual de alrededor de 45.000 camiones. Los camiones eléctricos se montan en la misma plataforma y línea que los camiones diésel y de gas, con una configuración de producción que proporciona a la fábrica una gran flexibilidad a la hora de abordar diferentes variantes y exigencias. Los paquetes de baterías provienen de la planta de montaje de baterías recientemente inaugurada, situada justo al lado de la línea de producción.
Presencia Global
Gante es la cuarta fábrica de Volvo Trucks en producir camiones eléctricos con batería. La primera fue Blainville, en Francia, donde Volvo comenzó a fabricar camiones eléctricos para la manipulación de desechos y la distribución de cargas en entornos urbanos en 2019. Un año después, la planta de New River Valley, en EE UU, comenzó la producción en serie del VNR Electric, diseñado para transporte regional. Más tarde, 2022, se alcanzó un hito importante cuando Volvo Trucks empezó a producir en serie su gama más pesada en la planta de Tuve, Suecia, y se convirtió en el primer fabricante mundial en hacerlo.
Hasta ahora, Volvo Trucks ha recibido pedidos, incluidas cartas de intención de compra, de alrededor de 6.000 camiones eléctricos en 42 países en seis continentes.
