El Toyota Aygo lleva a la venta en España desde 2005, cuando se vendía con motores gasolina y diésel. Y en 2022, cambió su nombre a Toyota Aygo X Cross, cuya renovación se anunció este verano. Finalmente, Toyota acaba de dar a conocer su precio.
Junto a este dato, hay que señalar dos cuestiones básicas del renovado Toyota Aygo X: pasa a incorporar el motor irrompible e híbrido que aún equipan el Toyota Yaris y el Toyota Yaris Cross -lee aquí nuestra prueba- y ahora, declara un consumo de sólo 3,8 litros de gasolina.
3,8 litros de gasolina cada 100 km y un motor irrompible… e híbrido
El último Toyota híbrido en ponerse a la venta en España cambia sus líneas exteriores. De entrada, crece 8 cm hasta los 3,78 metros de largo, pero también son nuevos el capó, la parrilla, los paragolpes o los faros delanteros; incluso los faros intermitentes laterales, que pasan de ir situados en las aletas a hacerlo en los retrovisores.
En el interior, este Toyota híbrido con motor irrompible aumenta la insonorización -uno de los aspectos a mejorar del anterior modelo- y cambia por completo la instrumentación, que ahora incluye una pantalla a modo de cuadro de instrumentos y otra central de 9 ó 1,5” -según acabados-. También son novedad los cargadores USB, ahora de tipo C; un cargador inalámbrico para móviles, la posibilidad de acceder a este urbano mediante nuestro teléfono móvil; y la adición de un freno de estacionamiento eléctrico mediante botón -antes, tradicional mediante palanca-.
Una última novedad es que, por primera vez, este Toyota híbrido recibe el acabado deportivo GR SPORT habitual en la marca. En el Toyota Aygo X Cross Hybrid, esta terminación supone algunos detalles más deportivos en el exterior, como llantas exclusivas de 18”; pero sobre todo, una suspensión más firme y una dirección con una pueta a punto distinta a la del resto de la gama.
Pero lo más importante es que este Toyota se vuelve híbrido. Pasa a contar con un motor de 72 CV gasolina a recibir otro, irrompible, de 116 CV; el que aún incluyen las versiones básicas tanto del Toyota Yaris como del Toyota Yaris Cross. Los 44 CV de diferencia se notan y este nuevo motor híbrido de gasolina es ahora capaz de acelerar al urbano de Toyota de 0 a 100 kmh en 9, 2 segundos.
Y si hablamos de un motor irrompible, lo decimos porque, durante años, se ha consolidado como un motor con apenas averías y que, además, ofrece un consumo de lo más contenido. Tanto que, en el último Toyota híbrido, apenas gasta 3,8 litros de gasolina cada 100 km.
Los precios del Toyota Aygo X híbrido en España, desde 19.100 euros
Toyota ha comunicado hoy mismo los precios de la gama de su último híbrido: el renovado Toyota Aygo X. Da un precio desde 19.100 euros, pero ojo, porque esta cantidad tiene truco.
En concreto, esos 19.100 euros son el precio de la versión más básica de este híbrido con motor irrompible, la denominada Play; pero siempre se financie la compra del vehículo a través del programa Toyota Play, que supone cuatro años de financiación pero también contar con garantía oficial durante el mismo tiempo.
Si financiamos el último Toyota híbrido mediante esta fórmula, restaremos al precio definitivo 1.800 euros en cualquiera de los cuatro acabados de la gama. Una gama que, cabe señalar, ya incluye un descuento comercial de 3.000 euros en el acabado básico Play y de 3.300 euros en el resto de la gama.
Así, indicamos el PVP incluyendo el descuento comercial de Toyota, pero sin restar el que supondría financiarlo con la firma japonesa.
Toyota Aygo X Cross Hybrid Play: 20.900 euros.
Toyota Aygo X Cross Hybrid Play: 21.900 euros.
Toyota Aygo X Cross Hybrid Play: 24.500 euros.
Toyota Aygo X Cross Hybrid GR SPORT: 25.500 euros.