Si muchas veces nos hemos quejado del retraso de Tesla en sus proyectos -leáse el Tesla Roadster-, la empresa de Elon Musk es, otras veces, sorprendentemente rápida. Es lo que ha ocurrido con su última medida de seguridad, que Tesla ha implementado tan sólo dos meses después de un trágico tiroteo que se saldó con tres muertos en Idaho, Estados Unidos; pero cuyo elevado coste económico en caso de activarse ya indigna a miles de conductores, que no se han cortado en indicarlo en las redes sociales.
¿Qué tiene que ver una medida de Tesla con un tiroteo? Se llama Emergency Drive Away y permite arrancar tu Tesla y circular de inmediato incluso si tu coche está conectado a un Supercargador -algo que hasta ahora, no se podía hacer- Lo malo, que tiene un precio de “al menos 25.000 dólares”, según ha contestado la propia Tesla y refleja este artículo de Electrek. O lo que es lo mismo, más de 22.000 €.
22.000 € o más por una medida que indigna a los conductores
Tesla ha incorporado esta medida para casi todos sus coches -sólo no es apta para los Tesla Model S y Model X anteriores a 2001- a raíz de un tiroteo acontecido en un Supercargador en la localidad de Twin Falls -Idaho-, en el que un hombre armado disparó contra tres personas que recargaban un Tesla… y que no pudieron escapar en el coche fabricado por la empresa de Elon Musk.
Y es que, hasta ahora, siempre que un Tesla estuviera conectado a un Supercargador, el vehículo no dejaba arrancar hasta que no se desbloqueara el puerto de carga -algo que los conductores debían hacer mediante la pantalla central, la app de Tesla o un botón en el volante-.
Ahora, y con esta medida -que “por ahora”, sólo se implementará en Estados Unidos, ha dicho la compañía de Elon Musk-, basta con poner la palanca de cambios en Drive y el coche podrá arrancar. Eso sí, la propia Tesla ha indicado que costará más de 22.000 euros.
Y es que Tesla indicó en la red social X, y respondiendo a las dudas de los usuarios; que “el uso de esta función dañará su vehículo y el Supercargador” y que su uso indebido “acarreará sanciones adicionales”.
Pero, más allá de esas sanciones adicionales, Tesla contestó a otros conductores indicando que “dependiendo del Supercargador, el coste por daños puede llegar hasta los 25.000 dólares”, equivalentes a más de 22.000 €, 22.200 € concretamente.
Ojo, porque el coste por arrancar tu Tesla en caso de emergencia no se queda aquí. A esos posibles 22.000 € hay que sumar el coste de una revisión del puerto de carga del Tesla, cuyo precio no llegó a facilitar a los conductores interesados. No es la única cantidad a sumar, ya que también hay que tener en cuenta el coste de una revisión del cargador, que según la empresa de Elon Musk “es obligatoria”.
Y otro coste obligatorio consecuencia de la última medida de Tesla es que si se usa, lo más probable es que el cable de carga resulte dañado. Preguntada por varios conductores al respecto, Tesla señaló incluso que tendrían que limpiar el glicol -el líquido refrigerante que circula por el cable- como parte de la citada “visita de servicio obligatoria”. Y eso sin olvidarnos de las también citadas “sanciones adicionales”. Una broma, vaya.
¿Quién paga esos 22.000 € o más? La empresa de Elon Musk no contesta
El citado artículo de Electrek deja esta pregunta en el aire. Y aunque Tesla no contestó al respecto a los conductores que preguntaron a través de X, el portal especializado infiere que será el seguro del coche contratado por sus conductores el que deba hacerse cargo de los 22.000 € que puede llegar a costar recurrir a esta medida de seguridad.
Y ojo, porque si el seguro del conductor no cubre el equivalente a esos 22.000 € -Electrek indica varios ejemplos de estados norteamericanos donde la cobertura obligatoria es inferior a esa cantidad-, su artículo señala que Tesla podría llegar a intentar cobrar a los conductores esa cantidad. Toda vez que, para usar cualquier Supercargardor, los conductores deben registrare en una cuenta de la empresa de Elon Musk… e indicar un método de pago registrado.