El Salón del Automóvil de Shanghái ha dejado claro que buena parte del futuro de la electrificación vendrá de China, ya que han sido muchas las compañías que han presentado novedades a este respecto con visos a conquistar nuevos territorios. Sin embargo, marcas históricamente europeas también han hecho acto de aparición y han mostrado sus apuestas más futuristas. Buena muestra de ello es el llamado Citroën Autonomous Mobility Vision, un concepto con el que la firma francesa ha sorprendido a todos.
En términos generales, el Citroën Autonomous Mobility Vision se basa en una plataforma eléctrica y autónoma de tipo patín que sustenta a una serie de cápsulas en las que transportar pasajeros en vías urbanas mientras pueden disfrutar de diferentes experiencias a bordo. La firma francesa denomina a estas cápsulas como “Pods”.
Diferentes cápsulas o “Pods”
Durante su puesta de largo, Citroën presentó tres variantes diferentes, aunque sus posibilidades realmente son casi infinitas. En el evento oriental mostraron, en primer lugar, la llamada Immersive Air, que estuvo presente físicamente en el evento (los otros dos se presentaron de forma digital). Es un “Pod” para varios pasajeros con un diseño en forma ovalado. En él se llevan a cabo diferentes actividades de entretenimiento, como videojuegos, escuchar música, cantar canciones o ver películas. Todo ello a través de una pantalla 4k de gran tamaño, iluminación ambiental o un micrófono en el techo.
El siguiente en presentarse (en este caso, digitalmente) fue el llamado Cozy Capsule. En él se podrán transportar hasta dos pasajeros y maximizará la relajación de ambos durante un viaje matutino al trabajo o calmará el estrés post-trabajo de camino a casa. Su interior se perfumará con fragancias, se proyectará una luz suave y sonará una música ambiente que proporcionará un ambiente más calmado.
Su interior está diseñado con materiales naturales de primera calidad, como la madera o el corcho. Los asientos están revestidos de tela extraída de elementos reciclados y se podrán adaptar a cualquier posición, incluida una completamente tumbada. El cristal del mismo es traslúcido, aunque su opacidad será regulable para dotar a sus ocupantes de una mayor privacidad.
Finalmente, el tercero y último es el denominado Wander Café. Este es un Pod abierto que ofrece a dos pasajeros una experiencia dedicada a la degustación de platos fríos y bebidas durante el viaje. Sus asientos están configurados en una disposición “cara a cara” y ofrece una vista periférica de 360 grados alrededor de la cápsula.
Cuenta con una particular mesa central y un pequeño toldo con el que proteger del sol a sus ocupantes. Casi todo el habitáculo está fabricado en maderas nobles y sus asientos son confeccionados a base de un material textil de procedencia reciclada.
Plataforma eléctrica y autónoma
El Citroën Autonomous Mobility Vision es, en esencia, una plataforma eléctrica y autónoma que ya fue presentada hace año y medio por la firma francesa y que podrá operar durante 24 horas al día, 7 días a la semana. Su recarga se lleva a cabo mediante inducción y la velocidad máxima estará limitada a 25 km/h, aunque en ciertos espacios se reduciría a tan sólo 5 km/h para una mayor seguridad de los viandantes.
La plataforma eléctrica cuenta con unas dimensiones de 2,6 metros de largo, 1,6 metros de ancho y 51 centímetros de alto, lo que supone una superficie mucho menor que la mayoría de vehículos que transitan las ciudades. Desde Citroën aseguran que los Pods son intercambiables y tan sólo demorará 10 minutos el instalarlos sobre la plataforma eléctrica.
Por supuesto, esto no es más que un concepto de lo que podría llegar a ser una realidad en un futuro. Por el momento, no se espera que el Citroën Autonomous Mobility Vision llegue a su comercialización en un corto o medio plazo de tiempo.
