Si te gustan los coches singulares, sin duda te gustará el Hyundai IONIQ 6. Lanzado en 2023 y con una longitud de 4,93 metros, a la que sumaba una distancia entre ejes de , destacaba y destaca por su elegante silueta de berlina coupé.
Eso no ha cambiado en su actualización, presentada a finales de 2025 -ya la hemos probado- y para la que, ahora, ya hay precios en España -y que incluyen un descuento de hasta 10.510 euros- pero sí cambian muchas cosas, y todas para tener más argumentos contra las últimas berlinas eléctricas en llegar a España, como el Mazda 6e -ya lo hemos probado- de 4,92 metros, o el DS Nº8; de 4,82 metros de longitud.
Nuevos motores y hasta 680 km de autonomía
Tras unos leves pero significativos cambios de diseño, en los que por ejemplo se ha llevado a cabo la eliminación de su marcado alerón posterior, se han afilado los faros y pilotos y se han instalado una nueva calandra delantera, así como paragolpes delanteros y traseros; los cambios más importantes en la actualización del Hyundai IONIQ 6 han sido en las motorizaciones.
Así, la motorización de entrada pasa a contar de 151 a 170 CV, a la que se suma otra de 228 CV -como la anterior- y una versión de doble motor, tracción total y 325 CV. Por último, también existe la variante IONIQ 6 N, una versión específica, más deportiva y con dos motores, tracción total y 650 CV.
En cuanto a las baterías, ahora la más pequeña, asociada al motor de 170 CV, pasa a contar con 63 kWh y a ofrecer 521 km de autonomía. La otra batería disponible, asociada al resto de motorizaciones, es una de 84 kWh, que ofrece los citados 680 km de autonomía para la motorización de 228 CV y 595 km para la de 325 CV.
Cifras algo mejores que la autonomía del Mazda 6e que, recordemos, ofrece dos motores de 258 CV y 245 CV, asociadas respectivamente a una batería de 68,8 kWh de capacidad que ofrece 479 km de autonomía; y a otra de 80 kWh y con la que el Mazda 6e puede recorrer 552 km sin recargar.
Volviendo al Hyundai IONIQ 6, su interior también ha recibido algunos cambios menores: un nuevo volante de tres brazos -antes, de dos-, un rediseño de la consola central -ahora, de mayor tamaño- y una nueva pantalla para el sistema de climatización; así como la optimización de materiales en los acabados.
El precio del Hyundai IONIQ 6 en España incluye hasta 10.510 euros en descuentos
La gama del Hyundai eléctrico más elegante se divide en cuatro acabados: del menos al mas equipado, denominados Light, Star, N Line y Energy, que se combinan con los citadas versiones y motorizaciones.
Así, el precio de la gama Hyundai IONIQ 6 parte, con la versión de 151 CV y el acabado Light, desde 44.650 euros, pero podrás encontrarlo en tu concesionarios desde 34.340 euros.
¿Cómo es posible? Hyundai permite aplicar multitud de descuentos al precio de su último eléctrico.
De entrada, incluye un descuento comercial de 4.000 euros para toda la gama -excepto el citado acabado Light, para el que es de 3.800 euros-, al que se puede sumar la instalación del cargador eléctrico o descuento equivalente valorado en 1.200 euros, la campaña Hyundai Renove que supone otros 1.200 euros, el descuento por financiación que es de 2.300 euros y la campaña de descuento por el CAE, que es de 800 euros. Además, si tienes un Hyundai, podrán aplicarte 1.000 euros de descuento como campaña de financiación.
Así las cosas, el precio de la gama Hyundai IONIQ 6 en España queda -sin los distintos descuentos- tal que así:
Hyundai IONIQ 6 151 CV 63kWh RWD Light: 44.650 euros.
Hyundai IONIQ 6 228 CV 84kWh RWD Star: 53.000 euros.
Hyundai IONIQ 6 228 CV 84kWh RWD N Line: 54.550 euros.
Hyundai IONIQ 6 325 CV 84kWh AWD N Line: 57.650 euros.
Hyundai IONIQ 6 325 CV 84kWh AWD Energy: 61.650 euros.