Los coreanos siguen evolucionando sus primeros IONIQ. La berlina, el IONIQ 6, recibe ahora un importante paquete de novedades. Desde el diseño hasta la mejora de su autonomía.
En un momento de transición hacia la movilidad eléctrica, ganar un reconocimiento como el obtenido por este modelo en Norteamérica debe ser motivo de orgullo, y lo ha conseguido destacando en aspectos como la autonomía, la fiabilidad, la calidad y el coste de mantenerlo día a día.
Su diseño es lo que más llama la atención, pero no es lo único. El IONIQ 6 ofrece mucho más de lo que se puede apreciar a simple vista y por todo por un precio bastante contenido.
Hacerle la competencia a Elon Musk no es sencillo, pero en este vehículo eléctrico encontramos una alternativa a la berlina cero emisiones de Tesla, la referencia en el sector y en el segmento. Comparando la autonomía en la práctica entre ambos, se puede entender mejor todo esto.
La amplia oferta de coches eléctricos está haciendo que las marcas reduzcan el coste de sus modelos a mínimos históricos y Hyundai no quería dejar escapar a Tesla.
El modelo surcoreano se ha colocado en las lista de los 10 coches que más satisfechos tienen a sus compradores, casi al nivel de los propietarios de un Miata o un Chevrolet Corvette.
Del sur de Portugal al norte de Noruega. Un viaje de más de 5.600 kilómetros que pone a prueba la utilidad de los coches eléctricos para viajar como en los de combustión: cae el récord que estaba en manos del Tesla Model 3.
Hyundai ha revelado algunos de los secretos de diseño que están detrás de la eficiencia del Ioniq 6, su coche eléctrico más eficiente. La aerodinámica de su diseño retro juega un papel fundamental, pero no es el único factor.
Hyundai ha anunciado la autonomía del Ioniq 6, su coche eléctrico más reciente, que supera los 610 kilómetros en ciclo WLTP. Pero quizá lo más sorprendente es su bajo consumo energético, que lo convierte en uno de los coches más eficientes del mundo.
El objetivo del Grupo Hyundai es conquistar el mercado de eléctricos mundial. Algo que es muy probable que consiga gracias al récord de reservas que ha acumulado el Hyundai Ioniq 6 en tan solo 24 horas.
Hyundai extiende el horizonte de su gama eléctrica. Habiendo demostrado su eficiencia ahora llega el turno de mostrar sus prestaciones. El Hyundai RN22e Concept acabará convirtiéndose en algo real.
El Hyundai IONIQ 6 eléctrico ya ha sido presentado con todo lujo de detalles. La nueva berlina eléctrica de Hyundai llegar con un aluvión de tecnología y varias versiones con hasta 610 kilómetros de autonomía.
La semana que viene el mundo asistirá al lanzamiento del primer eléctrico deportivo de Hyundai. Un Ioniq N que unirá lo mejor de dos mundos y que adentrará a la división en una nueva era.
El diseñador jefe de Hyundai, en una reciente entrevista, no ha cerrado la puerta a la posibilidad de lanzar una variante familiar tipo shooting brake, así como una versión prestacional firmada por N.
Llevábamos meses esperando este momento. El Hyundai Ioniq 6 se presenta en sociedad con un aspecto rompedor y una mecánica que promete hasta 515 kilómetros de autonomía.
El Hyundai Ioniq 6 será el próximo coche eléctrico de Hyundai. Una berlina muy aerodinámica, con un diseño de carácter deportivo sin abandonar el lenguaje de diseño de la marca.
Con una filosofía de diseño completamente diferente a su hermano, el Ioniq 5, el Hyundai Ioniq 6 tendrá un aspecto tan rompedor como único. Pronto lo conoceremos.
Calificado por Hyundai como un “Streamliner electrificado” (aerodinámica electrificada): la eficiencia es la base del diseño del Ioniq 6, tal y como muestra este video-teaser publicado por la marca.
El Hyundai Ioniq 6 ha sido visto durante las pruebas en climas fríos. La nueva berlina eléctrica de Hyundai tendrá un diseño derivado del Prophecy, manteniendo algunos rasgos y perdiendo otros por el camino.
El próximo sedán eléctrico de Hyundai sigue su fase de desarrollo. Esta vez ha sido interceptado en Estados Unidos y en un formato muy parecido al producto final.
