El mercado de los SUV híbridos enchufables sigue ganando alternativas con prestaciones elevadas y autonomías eléctricas cada vez más amplias. Una de ellas es el OMODA 9 SHS, un modelo de 537 CV que puede recorrer hasta 145 kilómetros sin utilizar gasolina y que ahora recibe una actualización técnica acompañada de una nueva edición limitada para España. Se denomina Black Edition, estará restringida a 200 unidades y tiene un precio promocional desde 41.150 euros.
La renovación llega después de que el fabricante chino haya superado los 6.500 clientes de este modelo en España durante su primer año de comercialización. El SUV mantiene su sistema híbrido enchufable, la tracción total y una autonomía combinada superior a 1.100 kilómetros, pero introduce modificaciones destinadas a mejorar su comportamiento dinámico, la respuesta de los asistentes a la conducción y las maniobras de aparcamiento.
Un SUV de 537 CV que mejora sus frenos y su comportamiento
Los principales cambios mecánicos afectan al sistema de frenado delantero y a la puesta a punto del chasis. El OMODA 9 SHS incorpora ahora discos delanteros de mayores dimensiones, además de mejoras en la ventilación y en la disipación del calor. El objetivo es mantener una respuesta de frenado más consistente en situaciones de elevada exigencia, especialmente en un vehículo de estas características.
También se ha reforzado la barra estabilizadora y se han instalado muelles más firmes para reducir los movimientos de la carrocería y mejorar la estabilidad durante la circulación. Estas modificaciones se combinan con la suspensión electromagnética que ya equipaba el modelo, capaz de ajustar continuamente la amortiguación en función de las condiciones de la carretera.
La actualización también alcanza a los sistemas electrónicos. El asistente de centrado en el carril ha sido recalibrado para reducir la resistencia que percibe el conductor en el volante, mientras que los avisos del control de crucero adaptativo y del limitador inteligente de velocidad pueden interrumpirse mediante los mandos del volante. Además, el aviso de salida involuntaria de carril deja de utilizar la vibración del volante.
Por su parte, el sistema de aparcamiento automático incorpora un algoritmo revisado para mejorar las maniobras. Entre sus novedades figura la posibilidad de elegir si el vehículo debe estacionar de frente o marcha atrás. También se han modificado los mensajes que aparecen durante el proceso y la presentación de las imágenes de las cámaras de visión periférica.
Una edición limitada a 200 unidades
La principal novedad comercial es la llegada del OMODA 9 SHS Black Edition, una versión que apuesta por una estética completamente negra. La carrocería presenta una pintura negro mate que se combina con llantas negras y diversos elementos en negro brillante, entre ellos la parrilla, los retrovisores, las tomas de aire y los faldones laterales. El interior sigue la misma línea estética, con una configuración oscura y tapicería de cuero Nappa negro. La marca comercializará únicamente 200 unidades de esta edición en España, que convivirá con el acabado Premium ya disponible.
No hay modificaciones en el sistema de propulsión. El SUV conserva la tecnología híbrida enchufable Super Hybrid System, con 537 CV de potencia combinada, tracción a las cuatro ruedas y una batería de 34,5 kWh. Gracias a ella, homologa hasta 145 kilómetros de autonomía eléctrica y supera los 1.100 kilómetros de alcance combinado, según las cifras facilitadas por el fabricante.
La batería admite recargas en corriente continua de hasta 40 kW y el vehículo dispone de la etiqueta Cero Emisiones de la DGT. También incorpora la tecnología V2L, que permite utilizar la energía almacenada para alimentar dispositivos eléctricos externos, una función especialmente útil durante actividades al aire libre o cuando no existe una toma de corriente cercana. E
En cuanto al precio, el OMODA 9 SHS Premium tiene una tarifa máxima recomendada de 52.900 euros, mientras que la Black Edition parte de 54.400 euros sin aplicar promociones. Con todos los descuentos anunciados, los importes pueden reducirse hasta 39.250 y 41.150 euros, respectivamente. Sin embargo, estas cantidades incluyen condiciones de financiación, achatarramiento y el adelanto de una ayuda pública de 2.250 euros del Programa Auto+, sujeto a disponibilidad y requisitos. Por tanto, no son precios de acceso incondicionales.
Con esta actualización, OMODA pretende reforzar la posición de su SUV de mayor tamaño y prestaciones en España. La combinación de una autonomía eléctrica elevada, 537 CV y una edición de producción limitada constituye su principal argumento comercial, mientras que las mejoras de chasis, frenada y asistentes buscan corregir aspectos relacionados con el comportamiento y la experiencia de conducción.