El Plan Auto+ de ayudas para comprar coches eléctricos e híbridos enchufables en España se acerca a un momento decisivo. Según los últimos datos publicados por el Ministerio de Industria, a 4 de noviembre de 2026 se habían registrado 96.558 solicitudes de particulares, por un importe de 305,6 millones de euros, equivalente al 87,3% del presupuesto disponible. Sin embargo, las dos primeras resoluciones del programa únicamente han concedido 186 subvenciones, por valor de 620.550 euros. El sector advierte de que, si continúa el ritmo actual de peticiones, los fondos podrían agotarse durante noviembre.
Casi 100.000 solicitudes y solo 186 ayudas concedidas
La diferencia entre las solicitudes presentadas y las subvenciones concedidas es uno de los aspectos más llamativos de la evolución del Plan Auto+.
El Ministerio de Industria ha publicado dos resoluciones. En la primera, correspondiente a octubre, aprobó 24 ayudas por valor de 84.525 euros. En la segunda, publicada en noviembre, incorporó otras 162 operaciones y 536.025 euros.
En conjunto, solo se han concedido 620.550 euros, el 0,18% de los 350 millones presupuestados para particulares. De las 186 ayudas aprobadas, 183 corresponden a turismos y tres a motocicletas eléctricas. Todas las operaciones son compras directas.
Estas cifras no significan que únicamente 186 compradores tengan derecho a recibir dinero. Miles de expedientes continúan pendientes de resolución. Además, existe una diferencia importante entre solicitar una ayuda, obtener su concesión administrativa y recibir finalmente el ingreso en la cuenta bancaria. Las resoluciones aprobadas no demuestran que el dinero ya haya sido abonado.
El 87% del presupuesto ya está solicitado y podría agotarse en noviembre
El Plan Auto+ cuenta con una dotación total de 400 millones de euros para 2026, distribuidos entre 350 millones para particulares y otros 50 millones para empresas y autónomos.
En la primera línea, las 96.558 solicitudes presentadas representan 305,6 millones de euros. Por tanto, quedaban aproximadamente 44,4 millones hasta alcanzar el presupuesto asignado, tomando como referencia los datos del 4 de noviembre.
La ayuda media solicitada ronda los 3.165 euros por operación. Con esa cantidad, los fondos restantes permitirían atender aproximadamente otras 14.000 solicitudes, siempre que todas cumplieran los requisitos y se mantuviera ese importe medio. En cuanto a empresas y autónomos, se habían registrado 8.979 expedientes por 38,58 millones de euros, el 77,2% de su dotación.
Las estimaciones del sector apuntan a que el presupuesto podría agotarse antes de finalizar noviembre, aunque Industria no ha anunciado una fecha oficial.
¿Qué ocurre si se agotan las ayudas para comprar un coche eléctrico?
La convocatoria actual del Plan Moves+ permite presentar solicitudes hasta el 31 de diciembre de 2026, pero establece que las ayudas se conceden por orden de presentación, siempre que se cumplan los requisitos, hasta agotar los fondos disponibles.
Por tanto, registrar una solicitud no garantiza automáticamente recibir la subvención. Además, el importe solicitado representa una demanda potencial de ayudas, no dinero que ya se haya concedido o pagado. Los expedientes rechazados o retirados podrían liberar parte del presupuesto.
La elevada demanda también refleja el creciente interés por los eléctricos puros, que representan aproximadamente el 62,7% de las solicitudes de particulares.
El principal desafío será resolver los expedientes pendientes y aclarar si habrá fondos adicionales para evitar que los compradores que todavía están tramitando su ayuda queden fuera del programa.