Volkswagen empieza a recoger los frutos de su nueva estrategia en China. Después de varios años perdiendo terreno frente a fabricantes locales como BYD o Geely, la compañía alemana acaba de registrar un crecimiento del 346,9% en las entregas de vehículos de nuevas energías durante octubre de 2026. En total, ha superado las 28.000 unidades, estableciendo un nuevo récord mensual para la marca en el país asiático.
El resultado es especialmente llamativo porque coincide con un retroceso del mercado chino de vehículos electrificados, cuyas ventas habrían caído aproximadamente un 13% interanual durante octubre, según los datos recogidos por Volkswagen. Gracias a esta evolución, la marca alemana ha pasado del puesto 30 a situarse entre las 15 primeras del mercado chino de vehículos de nuevas energías, una categoría que incluye tanto eléctricos puros como híbridos enchufables.
Más de 12.000 unidades de un solo modelo y 46.100 pedidos acumulados
Uno de los grandes responsables de este crecimiento es el Volkswagen ID. AURA T6, un SUV completamente eléctrico que consiguió superar las 12.000 entregas durante octubre. Con este resultado, se situó en primera posición de su segmento entre los SUV medianos electrificados. Además, el modelo acumula 46.100 pedidos en lo que va de año.
Hay otro dato especialmente significativo, y es que el 80% de sus compradores nunca había tenido anteriormente un Volkswagen. Del total de pedidos, un 35% procede de clientes de marcas chinas y otro 45% de usuarios de fabricantes vinculados a empresas conjuntas. Estas cifras reflejan la capacidad del nuevo modelo para atraer a compradores que hasta ahora elegían otras marcas.
El Volkswagen ID. ERA 5S también está registrando buenos resultados. Esta berlina híbrida enchufable alcanzó las 7.100 entregas en octubre y acumula más de 32.000 pedidos desde su lanzamiento. Por su parte, el Volkswagen ID. ERA 8X, comercializado desde el 12 de octubre, consiguió 3.500 entregas y 10.000 pedidos durante su primer mes. A estas cifras se suma el Jetta M6, lanzado el 24 de octubre, que superó las 1.200 entregas durante su primera semana y ya acumula 17.000 pedidos.
Volkswagen quiere entrar entre los 10 fabricantes más vendidos en 2027
La ofensiva comercial de Volkswagen todavía no ha terminado. La compañía tiene previsto lanzar 13 vehículos de nuevas energías en China durante 2026, de los cuales 11 ya se encuentran disponibles. Los próximos serán el ID. ERA 5X, cuyo lanzamiento está previsto para el 12 de noviembre, y el ID. AURA L5, que llegará en diciembre. Ambos incorporarán la nueva arquitectura tecnológica VEGA, desarrollada específicamente para el mercado chino y concebida para facilitar las actualizaciones de software y hardware.
Durante los próximos 18 meses, Volkswagen pretende presentar otros 6 modelos basados en esta tecnología. Su objetivo es situarse entre los 10 fabricantes de vehículos de nuevas energías más vendidos en China durante 2027. La estrategia también contempla una transformación importante de su gama. Para 2027, más de la mitad de los modelos comercializados por Volkswagen en China serán eléctricos o híbridos enchufables. De cara a 2030, la marca aspira a que estas mecánicas representen más del 75% de sus ventas totales en el país.
Por ahora, los resultados de octubre suponen un avance importante para Volkswagen, aunque todavía deberá demostrar que puede mantener este crecimiento durante los próximos meses. Sus más de 28.000 entregas y el incremento del 346,9% confirman, al menos, que sus nuevos modelos están consiguiendo atraer a un número creciente de compradores chinos.