China vuelve a dejar cifras difíciles de imaginar en el mercado europeo. Arcfox, la marca de vehículos eléctricos perteneciente a BAIC, lanzó oficialmente el 16 de septiembre su nuevo Alpha T7 y necesitó solamente una hora para superar los 30.000 pedidos en firme. Una acogida que no llega precisamente de la nada: durante la fase de preventa el modelo ya había acumulado más de 60.000 pedidos.
El precio y sus prestaciones ayudan a explicar semejante interés. La gama parte desde 132.800 yuanes, aproximadamente 17.300 euros al cambio, y por ese dinero ofrece un SUV de 5.020 mm de longitud. Las versiones eléctricas alcanzan hasta 715 km de autonomía CLTC y las de autonomía extendida pueden recorrer 320 km utilizando exclusivamente su batería y hasta 1.315 km combinando electricidad y gasolina.
30.000 pedidos en una hora y hasta 1.315 km de autonomía
El Arcfox Alpha T7 llega al mercado chino con 9 versiones diferentes: 4 EREV con extensor de autonomía y 5 completamente eléctricas. Los precios promocionales de lanzamiento se sitúan entre 132.800 y 168.800 yuanes, aproximadamente entre 17.300 y 21.940 euros. El precio inicial es además 5.000 yuanes (650 euros) inferior al anunciado durante la preventa.
Las prestaciones cambian considerablemente dependiendo de la mecánica elegida. El Alpha T7 eléctrico utiliza una arquitectura de 800 voltios con tecnología de carburo de silicio y un motor trasero que desarrolla 309 CV. Las baterías LFP suministradas por CATL permiten escoger entre autonomías de hasta 650 y 715 km. La arquitectura de 800 voltios también permite aprovechar potencias elevadas de recarga. Arcfox asegura que el vehículo puede recuperar energía suficiente para recorrer otros 270 km en sólo 10 minutos.
La alternativa EREV utiliza un motor eléctrico de 272 CV junto a un propulsor de gasolina de 1.5 litros que trabaja como extensor de autonomía. Su batería LFP de 43,9 kWh permite recorrer hasta 320 km sin utilizar gasolina, mientras que la autonomía conjunta alcanza los mencionados 1.315 km.
Más de cinco metros y tecnología de Huawei
Arcfox tampoco ha recurrido a un SUV pequeño para conseguir ese precio. El Alpha T7 mide 5.020 mm de largo, 1.996 mm de ancho y 1.685 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes alcanza los 3.040 mm. Son dimensiones propias de un SUV grande, aunque su carrocería presenta una silueta bastante estilizada y consigue un coeficiente aerodinámico de 0,251.
El frontal prescinde de una parrilla convencional y está atravesado por una firma luminosa de 1.700 mm. En el interior desaparece incluso el cuadro de instrumentos tradicional y su función queda en manos de un enorme pantalla panorámica de 43,3 pulgadas que cruza todo el ancho del espacio. En el centro del salpicadero se encuentra una pantalla de 17,3 pulgadas con resolución 3K y un procesador fabricado mediante tecnología de 4 nanómetros. Dispone de conectividad 5G, control mediante inteligencia artificial, Huawei HiCar y Apple CarPlay.
El tamaño exterior también se aprovecha para ofrecer un habitáculo espacioso. Arcfox anuncia una tasa de aprovechamiento interior del 88,8%. El maletero posterior ofrece 645 litros y puede alcanzar 1.845 litros al abatir los asientos, mientras que las versiones eléctricas disponen además de un maletero delantero de 200 litros.
Con Huawei ADS 5 y a mitad de precio que un Xiaomi YU7
Las versiones superiores incorporan el sistema de asistencia a la conducción Huawei Qiankun ADS 5, aunque no está disponible de serie en toda la gama. Utiliza 27 sensores y la tecnología de visión láser integrada de Huawei para ofrecer funciones de asistencia tanto en carretera como en ciudad, además de estacionamiento automatizado en más de 160 escenarios.
Su posicionamiento resulta especialmente agresivo si se compara con uno de los grandes fenómenos comerciales del mercado chino. El Xiaomi YU7 parte actualmente desde 253.500 yuanes (32.960 euros), prácticamente el doble de los 132.800 yuanes que cuesta el Alpha T7 más asequible.
El Xiaomi juega en un posicionamiento diferente y su éxito comercial ha sido todavía más extraordinario, por lo que las cifras no son directamente comparables. Pero los más de 30.000 pedidos conseguidos por Arcfox en apenas 60 minutos demuestran el nivel de competencia que existe actualmente en China.