Que los híbridos son “el rey absoluto” en cuanto a tecnología y ventas ya no es ninguna novedad en España, como bien señalan desde la patronal de fabricantes ANFAC. Y es que, si en octubre -“un mes histórico, con el mejor dato desde 2008”- se alcanzaron los 98.487 turismos y TT vendidos, casi el 44 % de los mismos, más de 43.000 -43.314 para ser exactos- fueron híbridos convencionales.
Y de ellos, como no podía ser de otra forma, el Toyota Corolla domina con mano de hierro en España, y el primer fabricante mundial -que choca con la nueva política de la UE- domina asimismo la lista de los híbridos más vendidos del año, con el citado Corolla, el Toyota Yaris Cross -lee nuestra prueba- y el Toyota Yaris entre los cinco híbridos con más matriculaciones en lo que va de 2026 en nuestro país. Ahora bien, otra marca amenaza su trono…
Toyota domina en España, esta marca asiática da la sorpresa
Con los detalles de esos más de 43.000 híbridos sobre el papel, el Toyota Corolla sigue siendo el rey de los modelos con esta tecnología en España, logrando el pasado mes de octubre alcanzar los 2.143 coches vendidos gracias a sus tres carrocerías -de 4,37 metros en su carrocería de 5p a 4,65 metros de largo- y a sus dos motores híbridos, de 140 y 196 CV.
En lo que va de año, el Corolla también domina, con 21.400 unidades matriculadas, sólo por encima del citados Toyota Yaris Cross, que le sigue con 17.117 coches vendidos y del Nissan Qashqai -15.004 coches-, Toyota Yaris -14.052- y Volkswagen T-Roc; con 13.316 unidades comercializadas.
Ahora bien, en octubre, una marca asiática ha llegado a amenazar el trono del Toyota Corolla y, sobre todo, el general de Toyota en cuanto a ventas de híbridos en España: hablamos de KIA.
El Kia Sportage y el Niro, al acecho del trono de Toyota
Y lo ha hecho con dos de sus SUV más conocidos -y vendidos- en España: el Sportage de 4,54 metros de largo y motor híbrido de 239 CV, que se actualizó hace pocos meses y que, con un enorme maletero de 587 L, consume sólo desde 5,6 L/100 km. Y el KIA Niro, que midiendo 4,43 m, ya sólo se ofrece con un motor híbrido de 139 CV y que gasta desde sólo 4,6 L/100 km.
Pues bien, en octubre, estos dos KIA han ocupado, respectivamente y en el mercado de híbridos en España, la segunda y la cuarta posición, logrando el Sportage 1.613 coches vendidos y el Niro, matricular 1.418 coches.
Este hecho resulta aún más notorio teniendo en cuenta que Kia no cuenta, a día de hoy, con ninguno de sus modelos entre los híbridos más vendidos en el acumulado de año; algo que podría cambiar en los próximos meses si siguen con este volumen de ventas.
Para finalizar, cabe señalar que, tras el Toyota Corolla y el Kia Sportage, el tercer lugar entre los híbridos más vendidos de octubre lo ha logrado el Volkswagen T-ROC, con 1.572 unidades matriculadas; y el quinto, el Nissan Qashqai, con 1.417.
Cierran el Top 10 de híbridos vendidos en octubre, y por este orden, el Toyota Yaris Cross -1.379 unidades-, el Peugeot 2008 -1.328 coches vendidos-, el Omoda 5 -1.254-, el Toyota C-HR -1.063 unidades- y el Hyundai Kona, con 1.015 coches matriculados.