Si pensamos en los coches eléctricos más vendidos en China, no son los SUV urbanos y compactos, como en Europa o España. No, en China, los eléctricos que comercializan más unidades son aquellos urbanos de precio más barato, aunque con prestaciones modestas, como el Wuling Hongguang Mini de apenas 40 CV y 5.900 € al cambio.
En ese segmento también se encuentra el microurbano Lumin de la marca revelación en España: Changan. Un microurbano de 3p y sólo que, desde su lanzamiento en 2022, ya ha vendido más de 550.000 unidades sólo en China. Y ahora, llega su versión 5p y más grande, desde sólo 48.900 yuanes o 6.500 € al cambio.
5p para el microurbano eléctrico más barato de Changan
Como decíamos, hace 4 años, Changan puso a la venta en China su urbano barato Lumin. Un coche de apenas 3,27 m de largo, 1,7 m de ancho, 1,54 m de altura, con una distancia entre ejes de sólo 1,98 metros.
Lógicamente, este eléctrico con hasta 301 km de autonomía se lanzó como un coche de sólo 3 puertas, y tal ha sido su éxito comercial en China, con más de 550.000 unidades vendidas desde 2022, que la marca revelación en España lo convirtió, el año pasado, en una de sus puntas de lanza en cuanto a exportación, comercializándolo como uno de los eléctricos de precio más barato en América Latina, concretamente en países como Chile, Colombia o Uruguay.
Pero este eléctrico tiene un problema. Y es que las unidades vendidas en lo que va de 2026 han descendido nada menos que un 69% en lo que va de año. ¿El motivo? Que el mercado chino sigue urbanos con motor eléctrico y de precio barato, sí; pero más prácticos y polivalentes.
De ahí que la marca revelación en España haya anunciado la puesta a la venta en noviembre del Lumin Plus, la versión de 5p y también, con hasta 301 km de autonomía -que se quedarían en apenas 247 km en España con el ciclo de homologación WLTP-. Aumenta su longitud en 24,5 cm y alcanza los 3,51 metros con una distancia entre ejes de 2,20 metros.
¿Podría llegar a España?
Ahora bien, no esperemos grandes prestaciones del eléctrico 5p más barato de Changan, ya que únicamente está a la venta con un motor de 47 CV, que puede ir asociado a dos baterías… de las que la marca revelación en España no ha indicado su capacidad. Eso sí, Changan sí ha indicado que este Lumin Plus ofrece autonomías de 205 y de 301 km -las mismas del Lumin 3p-, lo que hace pensar que también cuenta con sus mismas baterías: de 17,65 y 28,08 kWh respectivamente.
Changan ya ha anunciado la llegada a España de una nueva familia de producto con un precio más barato por debajo de los actuales SUV Deepal: la de los Nevo, que llegará a España en 2027 con el Nevo Q05, pero no parece que, al menos por ahora, vaya a introducir en España, ni siquiera un Europa, un urbano tan barato… pero a la vez de tan pocas prestaciones. Y eso pese a sus más de 550.000 unidades vendidas ya sólo en China…