BYD sigue acumulando éxitos comerciales en China. Mientras la compañía continúa ampliando su presencia internacional y prepara la llegada de nuevos modelos a Europa, uno de sus todoterrenos híbridos acaba de alcanzar un nuevo hito que demuestra el enorme ritmo de crecimiento del fabricante. Se trata del Fang Cheng Bao Tai 7, un modelo que ya ha superado las 200.000 unidades vendidas en su mercado autóctono.
La cifra resulta especialmente llamativa si se tiene en cuenta que el Tai 7 es un lanzamiento relativamente reciente dentro de la gama de Fang Cheng Bao, la división de BYD especializada en vehículos de aspecto aventurero y con un importante contenido tecnológico. Este éxito comercial confirma que la estrategia de diversificar su oferta está dando los resultados esperados.
Un todoterreno que ya supera las 200.000 entregas
BYD confirmó que el Fang Cheng Bao Tai 7 ha alcanzado las 200.000 unidades comercializadas en China, convirtiéndose en uno de los modelos de mayor éxito de esta joven marca. Con este registro, la compañía continúa reforzando su posición dentro del segmento de los todoterrenos electrificados, uno de los que mayor atención está generando en el país asiático.
Este éxito ha hecho que el Fang Cheng Bao Tai 7 se sitúe actualmente como el modelo más exitoso de la compañía perteneciente al Grupo BYD. Además de esta muy querida opción híbrida enchufable, el todoterreno ya cuenta también con una alternativa 100% eléctrica, la cual ofrece 675 o 755 kilómetros de autonomía ‘cero emisiones’.
Sin embargo, esta buena acogida se explica en su mayoría gracias a su sistema híbrido enchufable. El Tai 7 emplea la última generación de esta tecnología de BYD, una mecánica que combina un motor de gasolina con uno o varios propulsores eléctricos, según la versión, para ofrecer un consumo reducido, una elevada autonomía total y la posibilidad de realizar los desplazamientos diarios en modo totalmente eléctrico.
El éxito del Tai 7 también refleja la rápida evolución de Fang Cheng Bao. La submarca fue creada por BYD para competir en segmentos donde hasta ahora predominaban fabricantes especializados en todoterrenos y SUV de enfoque premium, una estrategia que está permitiendo al grupo ampliar su presencia en nuevos nichos de mercado.
Europa está en el foco de otra marca de BYD
El crecimiento de Fang Cheng Bao no se limitará a China. BYD ya ha confirmado que esta marca formará parte de su expansión internacional y, tras la llegada de Denza, algunos de sus modelos aterrizarán al mercado europeo durante los próximos años. De hecho, la compañía ya ha dejado entrever que el continente será uno de los principales destinos para esta ofensiva.
El Tai 7 figura entre los candidatos con más opciones de desembarcar en Europa. Su combinación de diseño, tecnología y mecánica híbrida enchufable encaja con un segmento que continúa registrando una elevada demanda en el Viejo Continente, especialmente entre los clientes que todavía no quieren dar el salto definitivo al coche 100% eléctrico.
La llegada de Fang Cheng Bao también permitirá a BYD reforzar su presencia en categorías donde actualmente compiten modelos de marcas como Toyota, Land Rover, Jeep o Ford. El fabricante chino busca aprovechar su experiencia en electrificación para diferenciarse mediante sistemas híbridos enchufables cada vez más eficientes y un elevado nivel de equipamiento.
Las 200.000 unidades alcanzadas por el Tai 7 demuestran que la estrategia de BYD continúa funcionando. Mientras la compañía sigue batiendo récords de ventas en China, la expansión internacional de Fang Cheng Bao abre la puerta a que este SUV híbrido también acabe llegando a Europa y, por extensión, al mercado español, donde podría convertirse en uno de los modelos más interesantes de la nueva ofensiva global del fabricante.