Xiaomi se ha convertido en una de las marcas más queridas y mejor valoradas de la industria automovilística. En apenas dos años de vida la empresa ha vendido más de 580.000 unidades, solo en China. Los SU7 y YU7 han tenido una excelente acogida, pero no todo son alegrías. Desde hace unos meses, Xiaomi se ha visto envuelta en problemas legales por su aparente ‘exceso de motivación publicitaria’. Ahora, un Tribunal Popular les ha condenado a pagar una multa por el famoso caso del capó falso del SU7 Ultra.
En China, como debe ser, se toman muy en serio la publicidad. Aunque en Europa tenemos lo que se suele conocer como el ‘efecto Aliexpress’, donde lo que te llega nada tiene que ver con lo que se espera, en China es todo lo contrario. Las autoridades y los clientes son muy estrictos en cuanto a la publicidad y los datos que se proporcionan. Las marcas tienen que ser totalmente certeras con sus anuncios. Xiaomi había sido denunciada por este motivo. Por exagerar las cualidades del capó del coche más extremo que han presentado hasta la fecha.
No es la primera denuncia que le cae a Xiaomi
Hay que retroceder hasta mediados del mes de mayo del año pasado. Hace un año exactamente. Entonces empezaron a surgir los primeros rumores sobre el capó especialmente y supuestamente aerodinámico del SU7 Ultra. A la hora de comprar el coche, Xiaomi te ofrece dos opciones. Un capó liso y otro con una doble abertura que, supuestamente tenía ciertos beneficios aerodinámicos. Sin embargo, en realidad, estos orificios hacían más bien poco. Algunos clientes insatisfechos se quejaron abiertamente, algunos llegaron a denunciar.
El coste del capó opcional era de nada más y nada menos que 42.000 yuanes, unos 5.317 euros al cambio. No es lo que se puede decir un extra barato. A finales del curso pasado se contabilizaban más de 300 los propietarios afectados y fue entonces cuando empezaron a llegar los primeros fallos judiciales. En octubre de 2025 el Tribunal Intermedio de Suzhou (provincia de Jiangsu) falló a favor del demandante obligando a Xiaomi a devolver el depósito de 20.000 yuanes (2.531 euros), a pagar 126.000 yuanes (15.950 euros) en compensación y cubrir 10.000 yuanes (1.266 euros) en costas judiciales.
Devolución de fianza y fin del acuerdo de compra
Este nuevo caso compete al Tribunal Popular del Distrito de Licheng en Jinan, provincia de Shandong. El fallo de primera instancia -con posibilidad de presentación de recurso- ha dictaminado que el material promocional de Xiaomi incluía contenido exagerado que violaba el principio de buena fe. Sin embargo, declaró que el fabricante de automóviles no falsificó los hechos ni ocultó la verdad intencionadamente, y rechazó la solicitud del demandante de una indemnización triple y el reembolso del doble del depósito.
Según la sentencia, el contrato de compraventa del vehículo, firmado el 7 de marzo de 2025, quedará rescindido el 4 de julio de 2025. Se ordenó a Xiaomi que reembolsara al demandante el depósito de 20 000 yuanes (2.531 euros) en un plazo de diez días a partir de la entrada en vigor de la sentencia, siendo Xiaomi solidaria responsable del pago. A diferencia del caso anterior, el tribunal ha rechazado las reclamaciones adicionales relativas a la indemnización por el paquete opcional de capó de fibra de carbono.
Un historial de victorias y derrotas judiciales
Para mitigar la crisis de confianza, Xiaomi lanzó recientemente un programa de actualización aerodinámica gratuita para los propietarios afectados. Este nuevo hardware permite que los conductos sean funcionales, activándose en "Track Mode" o por encima de 150 km/h (93 mph) para generar carga aerodinámica real, intentando cerrar así una de las sagas judiciales más mediáticas de la corta historia de su división automotriz. Así mismo, el controvertido capó sigue a la venta, aunque son pocos los clientes que ya optan por él.