Es sabido que Tesla atraviesa un momento controvertido. Primero por la aventura política de su CEO, Elon Musk, que, finalmente, ha derivado en una salida complicada de la Casa Blanca, después de una serie de reproches y acusaciones con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
En segundo lugar, las ventas de Tesla han caído en mercados muy importantes. Sin ir más lejos, un 40% en la Unión Europea hasta mayo. Otro ejemplo es que, en el primer trimestre del año, las entregas de vehículos globales de Tesla cayeron en un 13%, y las ganancias bajaron un 71%. Ahora, Musk ha vuelto a centrarse en el fabricante de automóviles y está inmerso en una reestructuración de la compañía. La última salida ha sido la de Omead Afshar, uno de sus hombres de más confianza. ¿Está nervioso Elon Musk?
Lideró el desarrollo de la Gigafactoría de Texas
Afshar se incorporó a Tesla en 2017 y rápidamente se ganó la confianza de Musk. Estudió Ingeniería Biomédica con especialización en Ingeniería Mecánica en la Universidad de California, y en su recorrido por la marca americana ocupó cargos de gran responsabilidad, como presidente de fabricación y operaciones de Tesla, y participó activamente en proyectos clave, como la Gigafactoría de Texas.
Pero no solo hablamos de Tesla, ya que Afshar fue nombrado vicepresidente de SpaceX en 2022 y jugó un papel importante en la adquisición de Twitter por parte de Musk. De hecho, los expertos aseguran que ayudó a reducir los gastos de la red social, ahora llamada X. Además, desde principios de año había asumido mayor responsabilidad dentro de Tesla, mientras Musk se centraba en asuntos políticos. Por ello, su salida ha generado un importante revuelo mediático.
En su trayectoria en la compañía americana, Afshar se había caracterizado por hablar de las largas jornadas de trabajo que hacía junto a Musk, especialmente, durante el impulso para aumentar la producción del Model 3 en 2018. En una publicación en sus redes sociales así lo recordó en marzo: “vivo en la fábrica en este momento, realmente 24 horas al día y 7 días a la semana”.
La salida de Afshar es una más dentro de la amplia reestructuración de Tesla, que ha provocado el adiós de numerosos directivos de la marca de coches en los últimos 14 meses.