La marca de automóviles deportivos Lotus se prepara para convertirse en la primera marca china de vehículos eléctricos en entrar en el mercado canadiense bajo un nuevo acuerdo arancelario reducido, según ha confirmado su director ejecutivo, Feng Qingfeng.
La compañía aprovechará un nuevo marco comercial entre China y Canadá que permitirá la importación de vehículos eléctricos con un arancel del 6,1%, muy inferior al gravamen adicional del 100% que afecta a otros coches eléctricos chinos. El directivo destacó que el mercado canadiense representa una oportunidad estratégica para el fabricante, especialmente en un momento en el que algunos mercados internacionales se han vuelto más inciertos.
Canadá como alternativa al mercado de Oriente Medio
Lotus ha decidido suspender temporalmente algunas exportaciones al mercado de Oriente Medio debido a la inestabilidad regional y al impacto del conflicto en la zona.
Según explicó Feng Qingfeng a medios chinos, la compañía mantiene contacto constante con sus distribuidores en la región, que han informado de un entorno comercial más complicado.
Ante esta situación, el fabricante ve en Canadá una oportunidad para compensar parte de las ventas afectadas. “La oportunidad del mercado canadiense es demasiado valiosa como para dejarla pasar”, afirmó el directivo.
Un cupo anual de 49.000 coches eléctricos chinos
La entrada de Lotus en Canadá se produce tras avances diplomáticos entre ambos países. Durante la visita oficial del primer ministro canadiense a China en enero de 2026, los dos gobiernos alcanzaron un acuerdo para reforzar la cooperación económica y comercial.
Como parte del pacto, Canadá permitirá la importación de hasta 49.000 vehículos eléctricos chinos al año con un arancel preferencial del 6,1%. Esta cuota se ampliará progresivamente en el futuro. El objetivo es facilitar el acceso a tecnologías de movilidad eléctrica al mercado canadiense sin aplicar los aranceles extraordinarios que otros países han impuesto recientemente a los coches chinos.
Lotus refuerza su presencia en Norteamérica
Lotus ya ha comenzado a preparar su expansión en Canadá. La compañía ha establecido seis concesionarios en el país y planea ampliar su red hasta una docena de puntos de venta a lo largo de este año.
Según el CEO de la marca, la producción de los vehículos destinados a este mercado ya ha comenzado y podría iniciar las exportaciones inmediatamente una vez que el gobierno canadiense publique las directrices definitivas sobre la aplicación del nuevo arancel.
Una marca británica con propiedad china
Fundada en 1948 en el Reino Unido, Lotus fue adquirida en 2017 por el grupo automovilístico chino Geely, que desde entonces ha impulsado una profunda transformación hacia la electrificación. La marca mantiene su histórica fábrica en Hethel (Reino Unido), que sigue siendo un centro clave de producción y exportación, especialmente para el mercado estadounidense. De hecho, el 60% de los deportivos Lotus fabricados en Reino Unido se venden en Estados Unidos.
En 2024, Norteamérica representó alrededor del 21% de las entregas globales de deportivos de la marca, lo que confirma la importancia estratégica de la región para el fabricante.
Estrategia global de crecimiento
El CEO de Lotus ha explicado en su entrevista al medio chino Economic Observer que el objetivo de la compañía es lograr una distribución equilibrada de sus ventas a nivel mundial. Su estrategia ideal, definida como “3331”, consiste en que China, Europa y Estados Unidos representen cada uno el 30% de las ventas, mientras que el resto del mundo aporte el 10% restante. Actualmente, la empresa está concentrando sus esfuerzos principalmente en los mercados chino y europeo, mientras prepara nuevas ofensivas comerciales en otras regiones.
Con la entrada en Canadá, Lotus busca reforzar su presencia internacional y consolidar su posición en el competitivo mercado global de vehículos eléctricos prémium.