Fisker revela un aspecto clave sobre el diseño del nuevo Fisker Ronin eléctrico

El futuro descapotable eléctrico de Fisker será todo un referente de la industria. Su concepción será única en el mercado. Ello queda claro después de ver una nueva imagen del modelo con puertas de apertura vertical.

 Según la última imagen publicada por Fisker, el Ronin contará con puertas de apertura vertical
Según la última imagen publicada por Fisker, el Ronin contará con puertas de apertura vertical
12/12/2022 13:09
Actualizado a 12/12/2022 13:29

Fisker ha revelado nuevas imágenes de su futuro modelo eléctrico estrella. En ellas se puede apreciar con mayor nitidez la estética que tendrá este vehículo, pero también un detalle que ha llamado poderosamente la atención: sus puertas.

La marca norteamericana prepara todo un desembarco de modelos para los próximos años. El primero en llegar será el Fisker Ocean, un SUV eléctrico que ya cuenta con decenas de miles de reservas en firme en los principales mercados. Posteriormente, llegará el Fisker PEAR, un pequeño utilitario eléctrico que, según afirma su CEO y fundador, Henrik Fisker, no tendrá rival  en el mercado. Finalmente, el calendario de lanzamientos de Fisker se completará en 2025 con un modelo muy especial, el llamado Fisker Ronin, y que tendrá muchas características que lo harán totalmente único.

Hace unos meses, Henrik Fisker publicó una imagen muy particular. En ella lucía lo que aparentaba ser un modelo coupé de altas prestaciones. Más adelante, este misterioso vehículo terminó mostrándose tímidamente como el Fisker Ronin y se desvelaron curiosos detalles al respecto.

En primer lugar, este llegará como el buque insignia de la marca norteamericana, contará con una estética muy trabajada, así como con una carrocería descapotable y de cuatro puertas, siendo así un modelo único en todo el mercado actual, más aún en el sector de los coches eléctricos.

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Los teasers publicados muestran que contará con una iluminación muy característica, que deja todo el frontal iluminado.

En segundo lugar, en unas últimas imágenes publicadas por la propia marca se puede ver cómo las dos puertas delanteras poseen una apertura vertical. Queda claro que el modelo aún guarda muchas sorpresas. Por ahora no se conoce si las puertas traseras tendrán esta misma característica o tendrán una apertura más común.

Un chasis más rígido

En los últimos años, la práctica totalidad de fabricantes ha descartado los modelos descapotables de cuatro puertas, principalmente por su falta de rigidez estructural. Un coche descapotable, de por sí, ya posee un chasis mucho más rígido debido a la ausencia de techo; en los descapotables de cuatro puertas, esto debe ir un paso más allá.

Fisker ya respondió a este respecto hace unos meses cuando confirmó que el Ronin contará con "un chasis mucho más rígido de lo que el público puede llegar a imaginar". De esta manera, su conducción será muy deportiva y la seguridad será uno de sus mayores exponentes.

Sin embargo, esto no es todo, pues en las nuevas imágenes mostradas por Fisker se puede apreciar un frontal casi totalmente al descubierto. La disposición de luces ya se dejaron ver tímidamente en los últimos teaser de la compañía, aunque ahora lo hacen con mayor nitidez. Estos contarán con una iluminación muy característica de luces LED. Ambos faros tendrán un diseño muy fino y alargado, lo que le servirán para unirse en el centro y mostrar una anchura del frontal totalmente iluminada.

Según los planes compartidos por la marca, el Fisker Ronin será mostrado al público el próximo mes de agosto de 2023, aunque su producción no dará comienzo hasta finales del año 2024 para iniciar las entregas en 2025. Por el momento no se conocen datos o especificaciones técnicas, pero sí se sabe que contará con un precio de partida de 200.000 euros y una autonomía eléctrica de más de 1.000 kilómetros.

Sobre la firma
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Alberto Pérez

Redactor en Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Fotógrafo profesional con experiencia en cualquier vertiente de la producción audiovisual. Técnico en Audiovisuales y Máster en Periodismo y Comunicación Digital por la Universidad Autónoma de Barcelona.

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