BMW confirmó oficialmente la llegada de una versión eléctrica de su histórico y querido M3. Con la llegada de la Neue Klasse al Serie 3, el modelo más deportivo y radical tomaría los primeros compases de esta nueva generación de modelos. En esto no sólo incluía su estética radicalmente diferenciada a todo lo conocido hasta ahora, sino también a su mecánica.
La marca alemana ya dejó caer esta posibilidad hace casi tres años, cuando confirmó que estaba probando un particular deportivo eléctrico con hasta cuatro motores y más de 1.300 CV de potencia. Aquello abrió la puerta a un hipotético ‘BMW iM3’. Años más tarde se aseguró este nuevo modelo a través de fotos oficiales publicadas por la marca, aunque con el debido camuflaje. Ahora se puede ver totalmente ‘al desnudo’.
El 'BMW iM3' podría ser una realidad antes de lo esperado
En una filtración publicada en numerosos foros de la marca, como Bimmer Post, se puede ver este hipotético BMW iM3 totalmente desprovisto de camuflaje. Por supuesto, estas imágenes no son una confirmación total de que sean reales. No obstante, todo apunta positivamente a ello.
Sobre la imagen del frontal se puede ver que el BMW M3 eléctrico mantendrá la esencia Neue Klasse del BMW i3, aunque con todos los apéndices llevados al extremo, como suele ser habitual en estas variantes deportivas. El modelo incluye el característico frontal con las dos aberturas horizontales que, en su interior, acoge sendos faros principales.
Los apéndices son mucho más afilados y agresivos que en el BMW i3, con formas rectas como protagonistas. Sobre el capó se acopla una llamativa abertura que todo apunta a que será meramente decorativa, al menos en la versión eléctrica. El parachoques deja atrás las formas vistas hasta ahora en los modelos M, como el M5, para innovar en términos de diseño. Este apenas es parecido a nada visto hasta ahora.
El resto del conjunto continúa en el más estricto secretismo, pues sólo se ha filtrado su vista frontal. Los retrovisores están acabados en negro brillante, mientras que el techo parece estar fabricado en fibra de carbono.
¿Qué falta por saber del BMW M3 eléctrico?
Por ahora poco más se puede decir sobre este hipotético BMW iM3 eléctrico. Su interior cabe esperar que sea prácticamente calcado al del i3, aunque con un uso de materiales más enfocado en el bajo peso, como la fibra de carbono o el Alcantara. Sus asientos también deberían tener un aspecto más llamativo y deportivo.
Tampoco se conocen datos sobre su mecánica. Es posible que el iM3 emplee la misma batería de 100 kWh que utilizan los i3 e iX3 de reciente lanzamiento. Esta le podría proporcionar una autonomía homologada de unos 700 kilómetros, dado el más alto nivel de potencia que manejarán sus motores. Se desconoce también si empleará el sistema de cuatro bloques (uno sobre cada rueda) o si, por el contrario, tomará otro camino más austero.
No está claro cuándo será su presentación oficial. No obstante, la teoría dice que aún faltarían bastantes meses como para hacerse realidad. De hecho, se hablaba de una supuesta puesta de largo para principios o mediados de 2027. Dado el avance que presenta el proyecto, es posible que se deje ver incluso antes de lo esperado.