Lucid Motors tendrá que esperar un poco más para ampliar su gama hacia segmentos de mayor volumen. La compañía estadounidense ha confirmado que el lanzamiento de su nuevo SUV eléctrico compacto, conocido internamente como Cosmos, ya no se producirá durante 2026, como estaba previsto inicialmente. Finalmente, el modelo llegará al mercado en 2027, un retraso que afecta a uno de los proyectos más importantes para el futuro de la marca.
La información supone un pequeño revés para la estrategia de crecimiento de Lucid. El fabricante confía en que este nuevo SUV le permita acceder a un segmento mucho más amplio que el ocupado actualmente por el Air y el Gravity. Estos dos modelos están claramente posicionados en el mercado premium y con precios elevados.
El Cosmos será el modelo encargado de aumentar las ventas de Lucid
Aunque Lucid no ha detallado los motivos concretos del retraso, la compañía ha reconocido que necesita más tiempo para completar el desarrollo del vehículo antes de iniciar su producción. El cambio de calendario implica que el Cosmos no comenzará a venderse hasta algún momento de 2027, posponiendo así uno de los lanzamientos más esperados de la firma californiana.
El SUV compacto está llamado a desempeñar un papel fundamental dentro de la estrategia de Lucid. A diferencia del Air y del Gravity, este nuevo modelo buscará un volumen de ventas mucho mayor gracias a un precio considerablemente más contenido. La intención de la marca es competir directamente con algunos de los eléctricos más vendidos del mercado, ampliando su base de clientes y reduciendo su dependencia de los segmentos de lujo.
Recordemos que Lucid ya había adelantado anteriormente su intención de lanzar una familia de vehículos más asequibles. Esta es una gama imprescindible para mejorar su situación financiera y aumentar significativamente su producción anual, tanto en Norteamérica, su región natal, como en Europa, donde este SUV promete muchos enteros.
“No vamos a cometer el error del pasado, donde productos, incluso grandes coches, se vieron perjudicados por lanzarse antes de tiempo. Creo que será en el 27… Probablemente en la segunda mitad del 27”, afirmó públicamente Silvio Napoli, CEO de Lucid, en una entrevista reciente con la CNBC.
Un SUV más pequeño y asequible que el Gravity
Aunque Lucid todavía no ha mostrado oficialmente el diseño definitivo del Cosmos, sí se conocen algunos aspectos de su planteamiento. El modelo será un SUV eléctrico de dimensiones inferiores al Gravity, con una carrocería más compacta y un enfoque claramente dirigido al segmento D, donde tendrá que enfrentarse a modelos como el Tesla Model Y, el Polestar 4, BMW iX3 o el Mercedes-Benz GLC eléctrico.
Todo apunta a que heredará buena parte de la tecnología desarrollada por Lucid durante los últimos años. La marca pretende aprovechar la experiencia adquirida con el Air y el Gravity para ofrecer una elevada eficiencia energética, uno de los aspectos que mejor reputación han dado al fabricante estadounidense. También se espera que incorpore una arquitectura eléctrica de última generación compatible con potencias de carga muy elevadas y sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
Aún son muchas las dudas sobre este nuevo modelo
Lucid tampoco ha confirmado todavía las especificaciones mecánicas ni las capacidades de sus baterías. Sin embargo, el objetivo continúa siendo desarrollar un SUV capaz de ofrecer una autonomía muy competitiva dentro de su categoría, manteniendo uno de los principales argumentos comerciales de la compañía desde su fundación.
El retraso hasta 2027 supone un pequeño contratiempo para los planes de expansión de Lucid, pero no modifica la importancia estratégica del Cosmos. El fabricante considera que este SUV será el modelo encargado de impulsar su crecimiento en los próximos años y de abrir la puerta a un volumen de ventas muy superior al que actualmente obtiene con el Air y el Gravity. Precisamente por ello, la compañía ha preferido retrasar unos meses su lanzamiento antes que acelerar un proyecto llamado a convertirse en la pieza clave de su futuro.