El mítico Land Rover Freelander fue uno de los pioneros del segmento SUV premium desde su lanzamiento en 1997 hasta 2014. Y ahora, el Grupo Chery -dueño de OMODA y JAECOO- ha llegado a un acuerdo con Jaguar Land Rover para crear una nueva marca y fabricar este SUV, que regresa al mercado: a finales de año, al chino; y para 2027, para otros mercados mundiales, incluida Europa.
El MIIT -Ministerio de Industria y Tecnología de la Información chino- ha filtrado ahora más información sobre el mítico Freelander, que regresa como eléctrico y cómo híbrido -mejor dicho, como un EREV o eléctrico de autonomía extendida- y gastando una cifra récord: sólo 0,76 L/100 km de gasolina. Eso sí, se llamará Freelander 8.
¿Cómo gasta sólo 0,76 L/100 km de gasolina?
Ya conocíamos muchos datos de este mítico -y renacido SUV-: el primero, que volvería sobre la base de un prototipo realizado por el Grupo Chery, el EOV presentado en 2024, y que mediría 5,1 metros. Además, desde medios chinos se filtró que llegaría al mercado con motores eléctricos pero, también, como híbrido enchufable.
La información filtrada por el MIIT no ha hecho más que reforzar estos datos. Así, de entrada, este mítico SUV regresa al mercado con 5,118 metros de largo, 2,05 m de ancho y 1,899 m de altura; a lo que suma una distancia entre ejes que alcanza los 3,040 m.
En cuanto a motorizaciones, los datos presentados por el MIIT ya han confirmado que el mítico SUV regresa como un coche eléctrico, pero también como un ‘híbrido’ en forma de eléctrico con extensor de autonomía -en España sólo se vende un SUV con esa tecnología, el Leapmotor C10 REEV, que ya probamos- y que gastará sólo 0,76 L/100 km de gasolina.
Esta mecánica, la única de la que por ahora se conocen datos oficiales, contará con un motor 1.5 T de gasolina y 105 kW/143 CV de potencia que funcionará únicamente como generador de energía para los posibles motores eléctricos.
Las baterías, según información local, serán fabricadas por CATL -que ahora también fabricará hasta tres eléctricos, pero aún se desconoce su capacidad y autonomía; aúnque sí se ha indicado que contará con carga súperrápida.
En el interior, sí se sabe que el mítico SUV regresa con un interior de seis plazas -al igual que este enorme SUV de sólo 19.000 €- pero que en Europa y otros mercados internacionales, se venderá con 5 y 7 plazas.
En las distintas imágenes filtradas por Freelander, se puede ver una gran pantalla alargada que cubre todo el salpicadero y otra multimedia central de gran tamaño, así como una consola volada y unos asientos posteriores -los de la segunda fila- reclinables hasta casi los 180º.
Freelander regresa con más modelos a China y a Europa
Junto al mítico SUV Freelander, y según avanzan varios medios chinos, la marca planea lanzar hasta seis nuevos modelos electrificados -eléctricos e híbridos- al mercado chino y a otros internacionales durante los próximo cinco años. Y, el primero, el Freelander ‘original’ regresa al mercado chino en la segunda mitad de este 2026.
Para apoyar la vuelta de este SUV y sus próximos lanzamientos, la empresa conjunta entre Chery y JLR realizará una inversión de cerca de 400 millones de euros en su fábrica de Changshu, en la provincia de Jiangsu. Además, la marca ya ha acordado la venta de este mítico SUV en más de 60 concesionarios en 50 de las ciudades más importantes de China.
En cuanto al mercado internacional, el CEO de la marca Freelander, Wei Lan, ya ha señado que “actualmente, las variantes internacionales se encuentran en fase de desarrollo intensivo y, tras su lanzamiento en China, harán su entrada triunfal en los principales mercados del mundo”, incluida Europa… y España.