Nadie lo vio venir. Jaguar Land Rover (JLR) atraviesa horas bajas debido a su arriesgada apuesta no sólo por el coche eléctrico sino, sobre todo, por su giro en el diseño de sus coches -que le ha costado el puesto a su diseñador jefe-. Pero la ayuda llegará de la mano de China y del Grupo Chery, el dueño de OMODA y JAECOO, que resucita el mítico SUV Freelander.
Aunque esta idea se confirmó ya el año pasado, ahora se han conocido más detalles, tales como el que mítico SUV británico dará nombre a una nueva marca de JLR y volverá como un SUV de 5,1 metros, seis plazas -que serían siete en una próxima llegada a Europa- y que llegará, según el medio chino Sohu, como eléctrico, PHEV y eléctrico de autonomía extendida.
Un SUV mítico que resucita de la mano de OMODA y JAECOO, ¿cómo es posible?
Pero, ¿cómo narices resucita un SUV vendido en Europa y Estados Unidos desde 1997 a 2014 en China y de la mano de uno de los fabricantes más potentes de ese país, el dueño de OMODA y JAECOO?
Bueno, desde 2012, Jaguar Land Rover mantiene con el Grupo Chery una joint venture, denominada CJLR, por la que esta empresa fabrica en China la gama del constructor de origen británico, aunque ahora propiedad de Tata. Y, según las últimas noticias, antes de final de año esta empresa dejará de fabricar la actual gama de Land Rover para comenzar la producción del mítico y resucitado Freelander.
Pero, ¿de dónde sale este coche? El nuevo Freelander tomará como base uno de los proyectos del dueño de OMODA y JAECOO: el SUV E0V, que se basará en la plataforma E0X del Grupo Chery y que, en principio iba a ser un vehículo producido y vendido en China bajo la marca Exeed, propiedad del citado Grupo.
Y aunque por ahora no se conocen muchos datos técnicos, el dueño de OMODA y JAECOO ya reveló en 2024 que el citado EOV contaría con una longitud de 5,1 metros y una configuración de seis plazas; algo que no cambiará de cara al lanzamiento del nuevo Freelander en China y otros mercados asiáticos, que se espera incluso para finales de este mismo año.
De hecho, la marca ya reveló el logotipo de la nueva marca que utilizará el nombre del mítico SUV a mediados del año pasado. Y en esa presentación Qing Pan, el responsable de JLR en China, señaló que Chery estaba desarrollando la gama electrificada del SUV Freelander utilizando una tecnología y una plataforma “interna” flexible.
Algo que cuadra con las nuevas informaciones llegadas de China que indican que la plataforma del EV0 puede equipar motores eléctricos -incluidos los de autonomía extendida que recurrirían a un motor 1.5 T como generador- e híbridos enchufables con motores térmicos 1.5 T y 2.0 T; y que el Freelander llegará con todos ellos.
Más datos de este mítico SUV el 31 de marzo
De cara a una futura comercialización en Europa -algo que varios medios del gigante asiático dan casi por seguro- se espera que el mítico SUV tome una configuración de siete plazas, más habitual en los mercados europeos.
La nueva marca Freelander se presentará al público el próximo 31 de marzo, fecha para la que se prevé den más detalles sobre su primer modelo. De este, lo que también publican varios medios chinos es que contará con una plataforma de 800 V, baterías de carga ultrarrápida fabricadas por el líder mundial CATL, suspensión neumática y un sistema operativo producido por Huawei; que acaba de declararle la guerra al Xiaomi SU7.