Xpeng no deja de fortalecerse cada día. Este socio de Volkswagen, que ya fabricará su primer coche conjunto en China y que ofrece modelos con más de 1.700 km de autonomía, ha dado un importante paso adelante. Y es que se acaban de filtrar fotos sobre el SUV que desarrolla sobre su berlina estrella en China: el Mona M03 de hasta 640 km de autonomía, que vendió 30.000 unidades en solo 24 horas.
Y lo más interesante es que este SUV eléctrico, más barato que G6 -lee nuestra prueba-bien podría llegar a España. Y es que cuadra perfectamente con los planes que Xpeng ya desvelo para la llegada de la gama Mona a Europa y, sobre todo, con los planes que la filial de la marca en España reveló a Híbridosyelectricos; por los que dos nuevos SUV eléctricos llegarían a España a final de año o a comienzos de 2027.
El SUV ‘barato’ que llegaría a España
Este SUV ‘barato’ -al menos, más que el actual G6- se sumaría a la ya anunciada llegada a España de la berlina eléctrica P7+, que se recarga en 12 minutos; y a otro SUV de esta marca socio de Volkswagen.
Xpeng España confirmó a este medio que traerá a España dos modelos: los conocidos como el D02 y D03. El primero será un SUV de en torno a 4,80 metros de largo -cinco cm más largo que el G6 ya a la venta en nuestro país-, y el segundo, un SUV compacto de en torno a 4,65 metros de largo; 10 cm más grande que el G6.
Además la marca ya ha confirmado que estos dos modelos llegarán a España como “coches eléctricos de autonomía extendida” -denominados EREV o REEV- y, también con motorizaciones eléctricas. Eso sí, desde Xpeng España no han podido confirmarnos que este SUV barato sea uno de los dos que deberían llegar a nuestro país.
Pero ya es ‘casualidad’ que medios chinos hablen del SUV desarrollado sobre el Mona M03 como el D03 -que mantiene la característica firma lumínica delantera del M03-, lo que confirmaría aún más nuestras sospechas. Y aún más si tenemos en cuenta que la berlina de este socio de Volkswagen que logró 30.000 pedidos en 24 horas mide 4,78 m de longitud.
A poco que restes longitud al reducir el voladizo trasero de una berlina para pasar a un SUV, Xpeng podría lanzar un SUV barato en torno a esos esperados 4,65 m de largo. O bien irse hasta los 4,80 metros que desde Xpeng España esperaban para el supuesto D02.
Por ahora, ni en China conocen muchos detalles sobre este nuevo SUV barato del socio de Volkswagen, pero sí inciden en que lo más normal sería que compartiera la base mecánica del Mona M03; esto es, dos motores de 140 kW/190 CV y de 160 kW/218 CV combinados con dos bateráis, de 51,8 y de 62,2 kWh que le otorgan, tras su última actualización, hasta 640 km de autonomía.