13 minutos de carga y 925 CV: los herederos de Volvo en España lanzan su nuevo eléctrico

Lynk & Co está presente en nuestro país desde 2021 con SUV eléctricos y PHEV. El año pasado lanzó su berlina PHEV 10, que ahora llega como un coche 100 % eléctrico.

Pariente muy cercano de los Volvo, este eléctrico de una marca ya presente en España sorprende por su potencia y tamaño: 5,05 metros.
Pariente muy cercano de los Volvo, este eléctrico de una marca ya presente en España sorprende por su potencia y tamaño: 5,05 metros.
20/03/2026 11:35
Actualizado a 20/03/2026 11:35

Geely, que ya es dueño, entre otras marcas, de Volvo; llegará a España en semanas con sus marcas Geely Auto y Zeekr, dentro de su ambicioso plan para poner fin al reinado de BYD. Pero, además, el Grupo Geely está inmerso en un proceso de expansión de la que su nuevo eléctrico, con 925 CV y que sólo necesita 13 minutos de carga es el último exponente.

Lo ha anunciado en China su marca Lynk & Co, que conocemos en España desde 2021 gracias al Lynk & Co 01, un SUV PHEV basado en el Volvo XC40; y sus siguientes modelos: el Lynk & Co 02 y el Lynk Co 08, que ostenta un importante récord Guinnes.

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El nuevo eléctrico del pariente de Volvo en España mide 5,05 m y ofrece hasta 925 CV.

925 CV y carga en sólo 13 minutos para este nuevo eléctrico

Estos herederos de Volvo acaban de presentar en China su nuevo eléctrico. Si en 2024 ya lanzaron su primera berlina eléctrica, el Z10; en 2025 la actualizaron levemente y la lanzaron, con el nombre Lynk & Co 10 EM-P, como PHEV de hasta 523 CV de potencia y 1.400 km de autonomía.

Ahora, el Lynk & Co 10 ya será un coche 100 % eléctrico. Y muy grande. Concretamente, hablamos de una berlina de 5,05 metros, 1,96 m de ancho y 1,46 m de altura, con una distancia entre ejes de 3,0 m.

Además, y en China -aunque no se descarta que pudiera llegar en un futuro a determinados mercados europeos- se ofrece en versiones de un solo motor y de doble motor. Las primeras en potencias de 300 kW / 408 CV  y 370 kW / 504 CV, respectivamente.

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Carga en 13 minutos, y su interior no debería cambiar respecto al de su hermano PHEV.

Mientras, la versión de dos motores cuenta con uno delantero de 310 kW y otro posterior de 370 kW, que proporcionan una potencia conjunta de 925 CV.

Si bien el anterior Lynk & Co Z10 ofrecía más de 800 km de autonomía eléctrica, por ahora los herederos de Volvo ya presentes en España aún no han comunicado la autonomía total de su nuevo eléctrico. Pero, por supuesto, debería ser superior a esos 800 km y acercarse cuando no superar los 1.000 km de autonomía.

Lo que sí se sabe es que este coche, construido sobre una plataforma de 900V, destacará por su recarga rápida. Algo que desde esta marca pariente de Volvo ya han destacado, haciendo público que sólo necesitará 13 minutos para una carga del 10 al 60 % de su batería: una carga rápida que debería proporcionarle autonomía para varios cientos de kilómetros.