El mercado de los coches eléctricos sigue sumando adeptos y unidades. Con las ventas en constante crecimiento y con vehículos en imparable evolución, todos los segmentos del mercado están llamados a electrificarse, principalmente las categorías inferiores, aunque la rentabilidad supone un problema. Renault ha triunfado donde otros han fracasado. Los franceses han conseguido el éxito comercial e industrial con productos que hasta hace no mucho eran impensables. Todo el mundo trata de emular sus éxitos, incluyendo, a partir de 2027, a Suzuki.
Los japoneses necesitan electrificar su flota y para aumentar sus ventas libres de emisiones, la marca japonesa tiene programado el lanzamiento de un coche eléctrico urbano de cinco puertas para la primavera de 2027, desarrollado a partir del prototipo Vision e-Sky presentado en el pasado Salón de Tokio. Este nuevo modelo se posicionará como una alternativa dentro del segmento A para competir con propuestas económicas como el Renault Twingo E-TECH, entre otros.
Apuesta mecánica por las baterías pequeñas y la eficiencia en ciudad
Aunque los detalles del sistema de propulsión eléctrico definitivo del derivado del Vision e-Sky aún son escasos, la configuración técnica apuntada para este utilitario urbano mantendrá la filosofía característica de la categoría. Suzuki apostará por una carrocería de cinco puertas de proporciones altas y rectangulares, muy al estilo de los kei cars japoneses, aunque sus medidas no se ajustarán a sus estrictas normas.
En el apartado del almacenamiento de energía, las estimaciones apuntan al uso de un paquete de baterías con una capacidad cercana a los 29 kWh. Esta cifra permitirá homologar una autonomía de unos 209 kilómetros en condiciones normales, una capacidad adecuada para el uso diario en entornos urbanos sin penalizar el peso total del conjunto. Su enfoque será principalmente urbano, el mismo que ahora presenta el Twingo y otros rivales de la misma categoría.
Hoja de ruta para la electrificación hacia 2029
A la espera del desembarco del e-Sky en 2027 y del SUV eléctrico del segmento B previsto para 2029, la gama actual sostiene su rendimiento comercial sobre la mecánica térmica del Suzuki Swift, así como en versiones compartidas con Toyota, como el Swace. El despliegue eléctrico de la compañía continuará su curso de forma escalonada a lo largo de los próximos años con una hoja de ruta bien definida.
En la primavera de 2027 llegará al mercado la versión de producción del prototipo Vision e-Sky. Su precio de venta objetivo estará por debajo de los 20.000 euros, incluyendo ayudas. Primero saldrá a la venta en mercados como Japón, aunque acabará llegando a Europa en algún momento. Más allá, en 2029, debutará un tercer coche eléctrico situado en el segmento B, colocado estratégicamente entre el e-Sky y el Suzuki e-Vitara que acaba de llegar a los concesionarios. Con esta planificación, la firma busca consolidar una proporción de ventas adaptada a los requerimientos normativos futuros.