Volkswagen prepara uno de los cambios más importantes en la historia de su modelo más icónico. La marca alemana ha mostrado por primera vez un adelanto del futuro Golf de nueva generación, un compacto que marcará el inicio de la transición definitiva hacia la electrificación del coche. Este nuevo vehículo, ya conocido popularmente como ‘ID. Golf’, está previsto que se presente en 2028 para ser uno de los pilares clave para la marca.
Desde el sindicato alemán IG Metall, han difundido una primera imagen del Golf eléctrico, la cual fue mostrada a los trabajadores de la marca el pasado miércoles en una reunión. Con esto, se cierran los rumores que apuntaban a posibles retrasos en su llegada, los cuales lo programaban para el año 2030. Finalmente, no será así.
El Volkswagen ID. Golf empieza a dibujarse oficialmente
La primera imagen difundida muestra algunos rasgos clave del diseño que tendrá el nuevo Golf. La silueta presenta unas formas reconocibles pero con cambios importantes, como un alerón trasero más prominente y una parte posterior más vertical. Estas modificaciones no son solo estéticas: están pensadas para mejorar la aerodinámica, un factor crucial en los coches eléctricos para maximizar la eficiencia y la autonomía.
Aunque el Volkswagen Golf actual sigue disponible como modelo de combustión, mild-hybrid o híbrido enchufable, la novena generación supondrá una evolución significativa. El modelo se ofrecerá con versiones electrificadas y, especialmente, con una variante totalmente eléctrica que adoptará la mencionada denominación ‘ID. Golf’. Este nombre vendrá derivado directamente de todo lo aprendido previamente, en especial con el ansiado ID. Polo o el futuro ID. Tiguan.
Su lanzamiento global se espera alrededor de 2028, cuando Volkswagen complete la transición tecnológica hacia su nueva arquitectura eléctrica. La clave tecnológica de este nuevo modelo será la plataforma SSP (Scalable Systems Platform), una base completamente nueva desarrollada por el Grupo Volkswagen. Esta permitirá fabricar diferentes tipos de vehículos con mayor eficiencia, menores costes y una arquitectura de software mucho más avanzada.
La electrificación del Golf también implica un cambio estratégico en la gama eléctrica de Volkswagen. Actualmente el compacto eléctrico de referencia de la marca es el ID.3, pero con la llegada del ID. Golf este modelo podría acabar fagocitado por el más moderno. El objetivo es aprovechar el enorme reconocimiento del nombre Golf, pues ha sido uno de los compactos más vendidos de la historia en Europa.
Cuando llegue al mercado europeo, el Volkswagen ID. Golf se enfrentará a una competencia cada vez más intensa en el segmento de compactos eléctricos. Entre sus rivales estarán modelos como el Tesla Model 3 en sus versiones más accesibles, la anunciada renovación del Renault Megane E-Tech, así como el Leapmotor B05 o el BYD Dolphin, entre otros. Esto obligará a Volkswagen a ofrecer avances técnicos importantes y precios ajustados.
Todavía son muchos los misterios que rodean a este prometedor coche eléctrico. Se espera que pueda obtener versiones con arquitectura de 800 voltios, recarga rápida y cifras de autonomías que rondarían los 600 kilómetros. Su interior debería beber de lo aprendido en el ID. Polo, con un mayor protagonismo de los botones físicos para funciones clave. Otro punto importante para el nuevo Volkswagen ID. Golf serán las actualizaciones OTA (Over The Air), algo que lo mantendrán al día durante muchos años.