Híbridos y Eléctricos

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Los tres coches eléctricos de NIO ya se venden en Europa con y sin la batería incluida

NIO abre la posibilidad de comprar directamente sus tres coches eléctricos, el ET7, el EL7 y el ET5 en Alemania, que hasta ahora tan adquirir mediante un contrato de arrendamiento.

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NIO añade a la opción de arredramiento la posibilidad de adquirir sus coches eléctricos en Alemania y anuncia los precios para cada uno de los tres modelos que ofrece: el ET7, el EL7 y el ET5.

El pasado 7 de octubre, en el evento celebrado por NIO en Berlín, el fabricante chino anunció la llegada de tres de sus coches eléctricos a Europa: el ET7, el EL7 y el ET5. Sin embargo, para poder disfrutar de ellos únicamente era posible hacerlo mediante un contrato de alquiler. NIO parece habérselo pensado mejor, y tal y como anunció hace unos días con la inauguración de la primera estación de intercambio de baterías en Suecia, ahora ya es posible comprarlos los coches de la manera tradicional y optar por adquirir la batería o alquilarla. Por ahora, esta posibilidad se ha abierto solo en Alemania.

Los precios que ha establecido NIO para sus tres coches eléctricos en Alemania compiten directamente con los modelos de gama alta de Mercedes-Benz y BMW, y están por encima de los que establece Tesla en toda su gama. En el caso de que los vehículos se adquieran con la batería incluida, los precios base son los siguientes: NIO ET7: 81.900 €, NIO EL7: 85.900 € y NIO ET5: 61.900 €.

En el caso de que se quiera optar por no adquirir la batería y acogerse al modelo BaaS (battery as a service - batería como servicio), los precios de las versiones básicas de los tres coches son, respectivamente: 69.900 €, 73.900 € y 49.900 €, y la cuota mensual mínima a pagar por el alquiler de la batería es de 169 € para el caso de la batería de 75 kWh. Si se opta por la de mayor capacidad, 100 kWh, la cuota mensual se eleva a 289 . NIO recomienda a sus clientes adquirir sus modelos bajo el formato BaaS para que puedan usar el servicio de intercambio de batería que ofrece la compañía.

NIO ESTACION
Los coches eléctricos de NIO pueden adquirirse incluyendo la batería o suscribiendo al BaaS (Battery as a service), con el que es posible utilizar sus estaciones de intercambio de batería.

Según Ralph Kranz, Gerente General de NIO Alemania los beneficios que se obtienen mediante la opción de compra sobre la del alquiler del vehículo que se ofrecía inicialmente son las siguientes:

  • Garantía del vehículo de cinco años o 150.000 kilómetros, lo que ocurra primero.
  • Asistencia en carretera durante 5 años que incluye servicio de grúa y el reembolso de los gastos de movilidad por mal funcionamiento del vehículo.
  • 20 % de descuento automático en un cargador doméstico NIO cuando se solicita el cargador.
  • 10.000 puntos NIO para la compra de productos NIO Life on el registro de la aplicación NIO.
  • Dos vales al mes para el reemplazo de la batería sin cargo por el servicio: Cubre el cargo por servicio de reemplazo en cualquier estación de intercambio, pero no incluye el coste de la energía. Los vales se pueden acumular y tienen una validez de 24 meses. Esta oferta solo es válida para usuarios que adquieran un modelo con la opción BaaS.
  • Aquellos que reserven su vehículo antes del 31 de diciembre de 2022, lo recibirán en su domicilio de forma gratuita.
  • Los usuarios que ya posean un NIO recibirán un descuento de 1.000 euros en la compra o suscripción de un nuevo NIO ET7 o NIO EL7 y un descuento de 500 euros en la compra o suscripción de un nuevo NIO ET5 si realizan el pedido antes del 31 de diciembre de 2022 .
  • Durante los dos primeros años desde la entrega del vehículo, se ofrece un servicio de mantenimiento gratuito, según se especifican en el manual del usuario. La oferta es válida para pedidos recibidos hasta el 31 de marzo de 2023.

En Alemania, la adquisición de un coche eléctrico de NIO puede realizarse bien mediante la aplicación móvil, bien mediante la página web del fabricante. El personal de ventas se comunicará con cada cliente para realizar todos los pasos posteriores.

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