Híbridos y Eléctricos

HASTA 520 KM DE AUTONOMÍA

El Audi Q4 Sportback e-tron ya tiene precio en España y puedes tenerlo desde 39.560 euros

El nuevo Audi Q4 Sportback e-tron ya está a la venta en España. Se trata de un SUV eléctrico con carrocería "coupé", de tamaño mediano, construido sobre la plataforma MEB que llega al mercado con ocho versiones de hasta 300 CV de potencia y con hasta 520 kilómetros de autonomía.

audi-q4-e-tron-sportback-portada
audi-q4-e-tron-sportback-portada

Los SUV con carrocería tipo "coupé" están de moda y Audi no quiere perdérsela. Y en ese contexto, la firma alemana acaba de lanzar al mercado español el nuevo Audi Q4 Sportback e-tron, un SUV eléctrico mediano con una silueta más deportiva que su "hermano" el Q4 e-tron, y situado en la gama por debajo del Audi e-tron Sportback, un modelo mucho mayor y más caro.

El nuevo Audi Q4 Sportback e-tron ya está a la venta en España con un precio que parte desde 46.560 euros para la versión Q4 Sportback 35 e-tron. Esta versión tiene 170 CV de potencia y 310 Nm de par, tracción trasera, batería de 51,5 kWh de capacidad útil y una autonomía eléctrica combinada de entre 315-347 kilómetros, dependiendo del equipamiento elegido, según el ciclo WLTP.

La gama consta de ocho versiones en total, seis con tracción trasera y dos con tracción integral quattro eléctrica. Las diferentes motorizaciones se denominan 35, 40 y 50 quattro, y tienen 170, 204 y 300 CV de potencia, respectivamente. La más potente de ellas, los Q4 Sportback e-tron 50 quattro, incorpora dos motores eléctricos (uno en cada eje) de manera que solamente está disponible con tracción integral.

audi-q4-e-tron-sportback-interior

Puesto de conducción del Audi Q4 Sportback e-tron.

El Q4 Sportback e-tron 35 se puede acoger a las ayudas del Plan MOVES III, de forma que su precio podría reducirse en hasta 7.000 euros (en caso de achatarrar un coche antiguo) y quedarse en 39.560 euros, tomando como referencia los precios del configurador de Audi. La motorización denominada 35 es la única que puede acogerse a dichas ayudas (en cualquiera de los tres niveles de equipamiento: básico, Advance y S line). El Q4 Sportback e-tron 40 ya supera la barrera de los 54.450 euros que pone como máximo la ley para acogerse al Plan MOVES III.

Precios del Audi Q4 Sportback e-tron en España

  • Q4 Sportback 35 e-tron: 46.560 euros
  • Q4 Sportback 35 e-tron Advance: 50.760 euros
  • Q4 Sportback 35 e-tron S line: 53.000 euros
  • Q4 Sportback 40 e-tron: 57.220 euros
  • Q4 Sportback 40 e-tron Advance: 60.260 euros
  • Q4 Sportback 40 e-tron S line: 61.940 euros
  • Q4 Sportback 50 e-tron Advance: 63.070 euros
  • Q4 Sportback 50 e-tron S line: 64.450 euros

El paquete de equipamiento Advance suma al equipamiento de serie el sistema de infoentretenmiento MMI Navegación plus con MMI touch, cuadro de instrumentos digital Audi virtual cockpit, reconocimiento de señales de tráfico, apoyo lumbar de 4 posiciones para los asientos delanteros, portón del maletero con apertura y cierre eléctricos, Audi Parking System plus y el Paquete exterior Advanced.

audi-q4-e-tron-sportback-03

Audi Q4 Sportback e-tron.

El equipamiento S line incluye paquete dinámico con dirección progresiva, tren de rodaje deportivo con Audi drive select, llantas de 20 pulgadas en gris grafito, asientos deportivos delanteros, paquete exterior S-line y molduras de acceso con aplicaciones de aluminio en la parte delantera. 

A nivel técnico, cabe mencionar que el Q4 Sportback e-tron está construido sobre la conocida plataforma MEB del Grupo Volkswagen, la misma que da origen a los Volkswagen ID.3, ID.4 o Skoda Enyaq iV. En el caso del Audi Q4 Sportback e-tron, estamos ante un SUV mediano de 4,59 metros de longitud, con un maletero de 535 litros de capacidad y capacidad para arrastrar un remolque de hasta 750 kg.

En cuanto a las baterías, hay dos tamaños: las versiones 35 tienen batería de 51,5 kWh (útiles) mientras que en las versiones 40 y 50 quattro la batería es de 76,6 kWh. La autonomía del Q4 Sportback e-tron oscila entre 315 y 520 kilómetros, dependiendo de la versión y el equipamiento elegido. Con carga rápida a 125 kW en corriente continua (el máximo admitido por el coche), se puede recargar la batería del 0 al 80 % en 38 minutos.

Conversaciones: