A veces se asocia la rareza en algo con la poca practicidad o incluso la inutilidad más absoluta sin embargo, en cuanto a bicicletas eléctricas se refiere, dicha 'rareza' casi hace más referencia a una originalidad de diferenciación que hasta en ocasiones se traduce en innovación y, como consecuencia, en mayor utilidad.
Pensamos así porque esa ha sido la premisa de este reportaje: buscar bicicletas tremendamente curiosas pero que no fueran únicamente un ejercicio de estilo totalmente inútil.
Sí es verdad que, en la mayoría de los casos, estas bicicletas son fabricadas por pequeñas empresas que buscan diferenciarse del resto para poder aportar algo que las diferencie, y es de alabar.
ENGWE N1 Pro (1.599 euros)
Esta bicicleta tiene un curioso cuadro realizado en fibra de carbono al que le han 'quitado' parte del tubo del sillín. Este diseño no solamente responde a ofrecer algo 'diferente': su construcción con un diseño que han llamado contínuo hace que haya menos uniones (pérdida de rigidez), lo que abarata costes. La flexibilidad vertical controlada es mayor, por lo que esta ENGWE N1 Pro es muy cómoda.
Monta un motor central Ananda de 80 Nm de par y un despliegue tecnológico inigualable para el precio que tiene: sistema antirrobo, cerradura inteligente, sistema de luces muy completo (luces ambientales configurables, luces cortas y largas...). Más información en: ENGWE N1 Pro
Etnnic 3.0 (5.795 euros)
Una opción realmente diferente: un triciclo con ruedas 'fat' para movernos por caminos con total seguridad, así como por las ciudades. Pero este Etnnic 3.0, además de las imponentes ruedas 'gordas' de 4'' de anchura que hemos elegido para este artículo, se ofrece también con ruedas asfálticas o unas de campo de 2,35''.
La idea de esta Etnnic 3.0 es poder tener estabilidad en cualquier circunstancia, además que por construcción podemos llevar mucha carga en ella: hay diferentes opciones de bolsas. El motor es un Bafang central y la batería es de la propia Etnnic: posee 768 Wh y, según la marca, se pueden hacer hasta 120 km. Más información en: Etnnic 3.0
Evercross EK30 (999 euros)
Si nos van las motos de campo y queremos una bicicleta con su apariencia y sensaciones, esta Evercross, por menos de 1.000 euros, es la solución. Lo bueno es que lo de moto es solo la apariencia, ya que cumple la normativa de bicicleta con pedaleo asistido EPAC. El motor se ubica en el buje de la rueda (3 modos de asistencia), dejando un lugar espacioso de almacenaje junto al eje del pedalier.
La batería no está integrada en el cuadro y tiene 720 Wh de capacidad. Es cierto que los componentes son básicos (a ver, cuesta 999 euros), pero tiene doble suspensión, frenos de disco (mecánicos), neumáticos de 4 pulgadas de anchura, display TFT, potente foco delantero... Más información en: Evercross EK30
Fiido M1 Pro Plegable (1.099 euros)
Esta Fiido no es rara por diseño, sino más bien por concepción: es una bicicleta plegable, pero con aspecto de moto de montaña, extraña mezcla que da como resutado una bicicleta muy práctica tanto para ciudad como para el campo.
No es especialmente prestacional, ni los más sibaritas del ciclismo encontrarán posiblemente en ella su bici de ensueño (los componentes son aparentes pero básicos), pero es un modelo muy recomendable para quien quiera divertirse (doble suspensión, enormes neumáticos....), no pasar desapercibido (estética llamativa), poder guardarla en cualquier sitio (es plegable) y, sobre todo, no gastarse un dineral. Más información en: Fiido M1 Pro Plegable
Ossby GEO (1.399 euros)
Original donde las haya, la Ossby GEO tiene un concepto súper original (está diseñada en nuestro país) que tiene como misión la comodidad: es fácil de plegar y de transportar, gracias también a un peso reducido de 16 kg. Además, es también diferente a todo lo visto gracias a un cuadro realizado en Biocomposite: es un marco sostenible, ya que este material está hecho de resinas vegetales, fibras y plásticos reciclados (excepto la horquilla que es de fibra de carbono).
El motor es un brushless (35 Nm) situado en el buje de la rueda trasera y la batería está integrada a la perfección en el tubo superior, ofreciendo 252 Wh de capacidad. Más información en: Ossby GEO
Conclusión
Hay vida más allá de lo 'estándar'. Y estos cinco ejemplos (que no son los únicos), lo demuestran. La originalidad también tiene su puntito de practicidad, y es en lo que más inciden estas bicicletas. Y con unos precios muy asequibles: la Etnnic 3.0 es la que se va un poco más en coste, aunque, viendo lo que ofrece, tampoco es desorbitado.
En definitiva, que si queremos una bicicleta versátil, práctica, que destaque sobre el resto y además económica, una de estas que hemos traido puede ser la opción perfecta.