Un nuevo motor para bicicletas sale al mercado en una edición limitada de solo 3.000 unidades, está firmado por la italiana Polini y ofrece unos registros de potencia muy destacables: 105 Nm de par y picos de hasta 700 W.
El Polini E P3+ EVO2 presenta una serie de novedades que se echaban en falta en los motores que hasta ahora se comercializan: y es que, gracias a un nuevo firmware, podemos personalizar al 100% los mapas de motor (antes, de los cinco preconfigurados, solamente lo podíamos hacer con dos de ellos).
Más carga tecnológica
Aunque los datos de potencia siguen siendo un gran argumento de ventas para los usuarios, hay que reconocer que el poder de personalización es fundamental para que un grupo motriz tenga éxito a día de hoy.
El Polini E P3+ EVO2 cumple con dichos requisitos: ahora podemos personalizar al 100% los diferentes modos de asistencia del motor. Todo desde la App del fabricante que, además, se integra totalmente con la popular plataforma Strava (registro de rutas).
Además, gracias a la propia actualización de la App, disponemos de un bloqueo electrónico (para proteger el motor contra usos no 'deseados') y un registro de usuarios (una base para servicios digitales avanzados y futuros desarrollos de software). El motor dispone ahora de una conexión USB-C para la diagnosis y actualización del sistema.
"El nuevo Bluetooth integrado permite usar los nuevos mandos inalámbricos para MTB y Road & Gravel, mejorando la ergonomía, la limpieza del manillar y la libertad de diseño para los fabricantes", prosigue Polini.
Un motor más completo
Además de los 'fríos' datos de potencia que hemos comentado (hasta 700 W y 105 Nm de par), el nuevo motor incorpora una inédita placa electrónica "desarrollada para ofrecer mayor capacidad de cálculo, rapidez de respuesta y flexibilidad de gestión", dice la marca en su nota informativa.
También son nuevos los cárteres de los laterales, que ofrecen una mejor disipación térmica. Y es que, como dice Polini, "una refrigeración más eficiente permite que la electrónica funcione en condiciones óptimas, garantizando un rendimiento constante incluso en usos intensivos". Un detalle de la Edición Limitada: tiene una acabado exclusivo color Grafito y la tornillería es completamente realizada en ergal Total Black.
Por cierto, que la distancia entre ejes de los pedales (Q Factor) se ha unificado a 137 mm en toda la gama de motores de Polini aprovechando el lanzamiento de esta especial edición, lo que permite reducir la anchura del pedaleo y aumentar así las opciones de diseño a los fabricantes de bicicletas.
Como decíamos, 3.000 son las unidades (todas ellas numeradas) de esta especial edición E P3+ EVO2, con una garantía aumentada a 3 años, lo que da una idea de la confianza que tiene Polini en este motor que, por cierto, es 100% 'prodotto in Italia'. Más información en: Polini E P3+ EVO2