¿Te imaginas un enorme SUV de lujo, con siete plazas, con una autonomía de récord y a la venta por apenas 30.600 euros? Pues no hace falta que te lo imagines, porque BYD ya lo ha hecho realidad. Es más, va a entregar las primeras 10.000 unidades de su último boom de ventas en Chinas apenas un mes después de ponerlo a la venta.
Se llama BYD Great Tang -o Da Tang en chino- y el primer fabricante chino y sexto mundial -tras superar en 2025 a Tesla y a un histórico gigante automovilístico- abrió sus pedidos el pasado 24 de abril durante el Salón del Automóvil de Beijing… donde probamos el próximo OMODA 4; te lo contamos.
150.000 pedidos en menos de un mes y entregas a ritmo de récord
Menos de un mes después de su presentación, este SUV de 5,3 metros de largo y hasta 950 km de autonomía ya había alcanzado las 100.000 reservas; que se habían convertido en más de 150.000 pedidos cuando se puso a la venta, el pasado 17 de junio.
No es para menos, porque además de un SUV eléctrico de siete plazas a la venta por un precio muy competitivo, el BYD Great Tang también cuenta con las últimas tecnologías Blade Battery 2.0 y Flash Charging de la marca, que permite recargar su batería del 10 al 97 % en apenas 9 minutos conectado a la red.
Pero la noticia que llega ahora magnifica aún más la capacidad industrial de BYD, que no sólo ha creado un SUV de lujo que marca tendencia en China y en el extranjero -medios chinos no descartan que pueda llegar a algunos mercados fuera de China, incluso europeos, en los próximos meses-; es que lo está entregando a sus futuros propietarios ‘a toda máquina’: en poco más de un mes ya va a entregar sus primeras 10.000 unidades.
Así lo ha hecho público Lu Tian, un alto directivo de la propia BYD, en la red social china Weibo; señalando que la unidad número 10.000 de este Great Tang se entregará hoy mismo, miércoles 23 de julio, en la ciudad de Koktokay, situada en la provincia de Xinjiang; al norte del país.
¿Cómo es el SUV eléctrico de BYD de los 150.000 pedidos?
El BYD que, por ahora, es el SUV eléctrico con mayor autonomía del mundo es un vehículo de 5,26 metros de largo, 1,99 m de ancho y hasta 1,80 m de altura; con una distancia entre ejes de 3,13 metros.
Está a la venta en tres variantes. Una PHEV y tres eléctricas. La primera cuenta con un motor 1.5 T gasolina de 115 kW / 156 CV asociado a otro eléctrico de 200 kW / 272 CV y a una batería de 66, 48 kWh; con la que ofrece una autonomía eléctrica de hasta 342 km-.
Por su parte, la primera de las tres versiones eléctricas recurre a una batería de 105,79 kWh y cuenta con un motor de 300 kW / 408, ofreciendo una autonomía de 800 km. Además, existe una versión intermedia que ya equipa una enorme batería de 130,15 kWh pack y un motor de 370 kWh / 503 CV; una combinación con la que logra los citados 950 km de autonomía.
Por su parte BYD comercializa este SUV eléctrico de récord con una variante de dos motores -uno por eje- que entrega en total 585 kW / 795 CV. Recurre a la anterior batería de 130,15 kW, pero en este caso y dado su peso, potencia y prestaciones -pesa más de 3.100 kg pero acelera de 0 a 100 km en sólo 3,9 segundos- su autonomía se queda en 850 km.