La carga se sitúa como uno de los puntos débiles para la expansión de la movilidad eléctrica en Europa. Muchos conductores europeos están esperando a los coches eléctricos que cargan sus baterías tan deprisa como se reposta gasolina. Ahora, por primera vez, podremos hacerlo. BYD confirma que traerá a Europa sus nuevas estaciones de carga ultrarrápida. Apenas tardaremos 10 minutos en recargar la batería y seguir nuestro viaje. La compañía empezará a desplegar su infraestructura a finales de este mismo año.
Hasta ahora, las estaciones de carga de Tesla han sido las más fiables por potencia, rendimiento y operatividad. Acercarte a una estación de Tesla es sinónimo de cargar a buen ritmo, pero los Superchargers ya no son los puntos más rápidos de nuestra geografía. En la actualidad existen operadores de carga como Zunder capaces de alcanzar picos de potencia de hasta 400 kW, aunque solo unos pocos coches de nuestro parque son capaces de aprovechar al máximo dichas cifras. BYD promete dar un salto significativo con la llegada no solo de sus estaciones de carga ultrarrápida, también con una nueva generación de vehículos.
Estaciones Flash Charging a finales de año
A principios de mes los de Shenzhen hicieron pública una larga colección de tecnologías. Entre ellas la segunda generación de sus baterías Blade, las estaciones Flash Charging, nuevos productos y la última versión de su plataforma eléctrica. Un completo ecosistema de movilidad eléctrica que tiene como principal objetivo hacer posible que viajar con un coche eléctrico sea igual que hacerlo con uno térmico. BYD quiere despojar de cualquier argumento a aquellos que aún a día de hoy critican los coches eléctricos.
BYD promete agregar cientos de kilómetros de autonomía en cuestión de minutos. La compañía ha hecho pública su intención de expandir en Europa su sistema de carga ultrarrápida, bautizada como Flash Charging. Las cifras teóricas son realmente impresionantes. Será posible recuperar del 10% al 70% en apenas 5 minutos de conexión. Apenas tardaremos 9 minutos en cargar del 10% al 97%. Incluso en condiciones de frío extremo, a -30ºC, será posible recuperar hasta el 97% de la energía de la batería en 12 minutos. París recibirá la primera de estas estaciones de carga el próximo 8 de abril.
Ecosistema BYD de carga rápida
Obviamente, estos puntos de carga ultrarrápida ofrecerán un rendimiento inédito en Europa. Sin embargo, las exageradas potencias que BYD anuncia solo serán posibles si contamos con la tecnología de BYD. Aunque los chinos abrirán sus estaciones al resto de usuarios, solo los coches más modernos de BYD podrán aprovechar al máximo su potencia. En concreto, durante unos meses, solo habrá un coche circulando en Europa capaz de cargar sus baterías en menos de 10 minutos: el Denza Z9GT. La marca premium de BYD, que ya debería haber llegado a nuestro mercado, aunque todavía no lo ha hecho, tendrá la exclusiva.
Como ya hemos dicho, para aprovechar al máximo el rendimiento de las estaciones Flash Charging será necesario montar la segunda generación de las baterías Blade LFP de BYD. Estas han sido específicamente diseñadas para hacer frente a tan alto rendimiento de carga sin sufrir degradación. Aunque BYD plantea una oferta completa de modelos asentados en la nueva plataforma EVO+, acompañada de las Blad Battery 2.0, por el momento solo el Z9GT de Denza tendrá el privilegio de decir que es el coche eléctrico que más rápido carga sus baterías en Europa.
A partir del 8 de abril conoceremos los planes estratégicos de BYD para la carga, así como conoceremos los detalles de lanzamiento del Z9GT, así como el resto de unidades de la casa que pronto podrán, igual, hacer uso de las estaciones. Más adelante habrá más modelos como el BYD Great Tang, el SUV insignia de la marca. La compañía tiene como objetivo construir 20.000 estaciones de carga ultra-rápida en China antes de que termine este año.