Renault da un paso más en su estrategia eléctrica con una original versión del Renault 4 E-Tech. La firma ha abierto los pedidos de la variante denominada ‘Plein sud’, un modelo que más que descapotable podemos decir que cuente con techo corredizo, de manera que combina el aire retro del mítico R4 con soluciones modernas.
Techo eléctrico de lona: más luz y sensación de libertad
El gran protagonista de esta versión es su techo corredizo de lona negra, que se abre eléctricamente hasta 92 centímetros de largo y 80 de ancho. Esto permite que no solo los ocupantes delanteros, sino también los traseros, disfruten de una sensación de conducción al aire libre poco habitual en este segmento.
A diferencia de otros modelos adaptados posteriormente, el Renault 4 E-Tech fue diseñado desde el inicio pensando en esta configuración con capota de lona. Por eso, la habitabilidad apenas cambia: la altura libre al techo se mantiene prácticamente intacta respecto a la versión cerrada. Además, la eliminación de las barras de techo y la integración de la antena en la luneta trasera refuerzan una estética más limpia y diferenciada.
Más ligero y eficiente
Uno de los aspectos más interesantes es que este sistema no penaliza el rendimiento. Los elementos estructurales del techo están fabricados en plástico en lugar de metal, lo que reduce el peso total del vehículo.
También se ha simplificado el mecanismo de plegado, que ahora se divide en tres secciones en lugar de cuatro. Todo ello contribuye a mantener la eficiencia, un factor clave en cualquier coche eléctrico.
Mejor aislamiento y nuevas ayudas a la conducción
Renault ha trabajado especialmente en la acústica, un punto crítico en este tipo de soluciones. Con el techo cerrado, el grosor de la lona mejora el aislamiento, mientras que al abrirlo entra en juego un deflector que reduce el ruido del viento en marcha.
Pero las novedades no se quedan ahí. Toda la gama incorpora un sistema avanzado de monitorización del conductor, que utiliza una cámara interior para detectar fatiga o distracciones. Esta información se integra en el llamado “Safety Score”, una puntuación que evalúa la conducción tras cada trayecto.
Precio de este coche eléctrico con personalidad propia
Con esta versión ‘Plein sud’, la marca no solo amplía la gama del Renault 4 E-Tech, sino que también refuerza su apuesta por ofrecer coches eléctricos con carácter y diferenciación. En un mercado cada vez más homogéneo, este tipo de propuestas buscan conectar con el lado emocional del conductor.
En cuanto al precio, está disponible desde 31.550 euros en el acabado techno y desde 33.500 euros en la versión iconic, en todo caso con 150 CV y la batería grande de 52 kWh, con la que anuncia 394 y 395 kilómetros de autonomía, respectivamente, en ciclo mixto WLTP. Los citados importados ya llevan incluidas las campañas comerciales, la ayuda estatal correspondiente al Plan Auto+ (pendiente de activarse la solicitud) y 800 euros en concepto de CAE. Sin los descuentos citados, las tarifas quedan en 35.081 euros para el Renault 4 techno Plein Sud, y en 36.323 euros en el caso del Renault 4 iconic Plein Sud.
Esta nueva opción del Renault 4 eléctrico busca atraer a quienes valoran tanto el diseño como una experiencia de conducción diferente, más abierta y luminosa. La combinación de diseño retro, tecnología moderna y una experiencia de conducción más abierta podría convertir a este modelo en uno de los eléctricos más llamativos del momento.