MG ya es todo un éxito de ventas en España. Si este fabricante chino aterrizó en nuestro país en abril de 2021, apenas cuatro años después ya vende más del 64% de los coches chinos en España. Y no sólo eso: durante la primera mitad del año, ha vendido 11.000 unidades más que en 2024 para matricular un total de 25.494 coches.
Además, su estrategia de ventas le ha llevado a aumentar espectacularmente sus ventas de vehículos con la etiqueta ECO de la DGT, nada menos que un 294% respecto al primer semestre de 2024.
La estrategia de este fabricante con la que matriculado 11.000 unidades más en España
Las últimas cifras de ventas correspondientes a junio han dejado a MG en una posición cuando menos destacable. De entrada, en el acumulado del año ha vendido en España 11.000 unidades más que durante el mismo periodo de 2024; lo que supone un total de 25.494 coches.
Un éxito consecuencia de la estrategia multienergía por la que apuesta este fabricante chino en España. No en vano, José Antonio Galve, el jefe de producto y relaciones públicas de MG, señalaba recientemente que “nuestro camino ha sido la estrategia multienergía […] porque, en España, hay 17 mercados [comunidades autónomas] diferentes”.
Así, su estrategia ha hecho que el éxito en ventas de MG se haya repartido por todas las categorías de un mercado como España. De entrada, la gama de coches híbridos del fabricante chino la ha convertido en el tercer fabricante con mayor número de matriculaciones de este tipo de vehículos, con 1.668 unidades.
De esta forma, MG es la marca de volumen que más crece en ventas de modelos con etiqueta ECO: un 294% respecto al primer semestre de 2024. El MG ZS Hybrid+, aunque lejos del híbrido más vendido de España, fue 7º en el ranking de ventas de junio, con 1.078 unidades y un 2,31% de cuota; la misma posición que ostenta en el acumulado del año, con 6.343 unidades y un 2,50% de cuota de mercado en España.
Por otro lado, el éxito de ventas del MG HS PHEV le ha convertido en el híbrido enchufable más vendido en España en junio con 942 unidades, un 7,05 de cuota de mercado y un incremento del 1.500% respecto al primer semestre de 2024. Este SUV híbrido enchufable marcha en cuarta posición en su segmento en el acumulado del año, con 2.843 unidades matriculadas -lo que supone un 315% más que en 2024- y es el vehículo con etiqueta Cero más vendido a particulares en 14 provincias de España.
Por último y dentro de los motores térmicos, el MG ZS fue, en junio, el SUV de gasolina más vendido en España a particulares y logró la segunda posición absoluta, con 669 unidades matriculadas. Además, en lo que va de año, marcha en tercera posición absoluta del ranking de gasolina, con 8.611 unidades y un 4,57% de cuota de mercado.