MG quiere prolongar su buena racha en España con el HS Hybrid+, la versión híbrida de su SUV. Con 224 CV y 530 litros de maletero, se perfila como una opción muy atractiva para familias.
El modelo de la categoría PHEV (híbridos enchufables) más vendido en España vuelve a ser este coche chino con 272 CV de potencia y 90 kilómetros de autonomía 100% eléctrica.
La segunda generación del Citroën C5 Aircross se ofrece como híbrido, PHEV y eléctrico. El segundo está a la venta en España desde 37.590 €, plantando cara directamente al líder de ventas en España: el MG HS.
Es la primera vez que se ofrece este modelo en versión híbrida HEV, que en breve estará en los concesionarios españoles por un precio muy competitivo en su segmento.
El pasado agosto se matricularon más de 8.299 coches con motor híbrido enchufable en España. Un SUV barato de MG fue el de más ventas en nuestro país, superando al Toyota RAV4; el coche con más éxito en todo el mundo.
El fabricante chino MG ha logrado, en España y durante el primer semestre, matricular 25.494 coches: 11.000 unidades más que hace un año. Sus ventas de coches con etiqueta ECO son un éxito y crecen un 294%.
El híbrido enchufable con el precio más ajustado del mercado es de MG y ha sido el más vendido durante el mes de junio en España, superando a BYD y a Toyota.
El fabricante chino MG ya comercializa fuera de España y como SUV híbrido el MG EHS, un coche de 4,65 m de largo y 224 CV que, en los próximos meses, se convertirá en el mayor rival del Dacia Bigster.
