Tesla nos ha acostumbrado a lo mejor y a lo peor. La empresa de Elon Musk ha revolucionado la industria del automóvil con sus coches eléctricos, pero también ha sembrado la duda en casi todo lo que ha hecho. El empresario lleva más de una década prometiendo la conducción autónoma. Este debería ser el año en el que todo cambie y así está siendo. Los primeros coches autónomos de Tesla circulan por las calles de Estados Unidos. Un hecho que llega acompañado de los primeros coches autónomos entregados a sus clientes. De la fábrica a casa sin que nadie se ponga tras el volante, o al menos eso es lo que se suponía que iba a ser. La primera entrega ya se ha completado.
Hace unos meses Tesla empezó a probar la circulación autónoma de sus coches por los alrededores de la fábrica de Austin. Coches capaces de aparcarse por sí solos en los lugares indicados para ello. Fue el primer paso de una estrategia que se ha completado este fin de semana. Un cliente acaba de recibir en casa el primer Model Y autónomo de la historia. Es decir, nadie ha tocado el coche desde que este ha salido de la línea de montaje. El vehículo ha circulado por sí solo desde la fábrica hasta la puerta del domicilio de este cliente texano. Un viaje de 24 kilómetros sin que, supuestamente, nadie se pusiera tras el volante.
Primera entrega autónomas cargada de dudas
Si bien nadie duda que el coche haya sido capaz de circular por sus propios medios, sí que se desprenden muchas dudas de cómo se ha llevado a cabo tan trascendental momento. Todavía no está muy claro si este ha sido un ejercicio de pruebas o si realmente Tesla implementará este formato de entregas para los clientes más próximos a las fábricas de Austin y Fremont (California). No es la primera vez que surge la sombra de la duda sobre una de las pruebas autónomas de Tesla. Hace una década ya se demostró que la empresa había mentido con un vídeo promocional sobre el sistema Autopilot.
Está claro que en los últimos 10 años la tecnología ha evolucionado considerablemente, pero también está claro que este Tesla Model Y no ha hecho el viaje solo. Las fotos del equipo de Tesla junto al coche demuestran que a su alrededor ha circulado una larga caravana de vehículos de apoyo que han supervisado que el coche no tuviese ningún inconveniente durante los 24 kilómetros de viaje. Tampoco está muy claro cómo se ajusta dicha entrega a la regulación local sobre conducción autónoma. En el estado de Texas todavía no ha entrado en vigor la normativa específica de coches autónomos por la que pedían a Musk retrasar el lanzamiento de los Robotaxis.
🔥🔥 Tesla has just completed the world’s first-ever self-delivery of a car!
— Tesla Newswire (@TeslaNewswire) June 27, 2025
A new Model Y drove itself from the factory to the customer’s home — including highway driving — with no one inside and no remote operator!
Max speed was 72 mph / 116 km/h!pic.twitter.com/naVHPiqddz https://t.co/AAwGjYcmWj
Hay que tener en cuenta que los taxis autónomos de Tesla circulan con un vigilante humano en el asiento derecho, pero en este caso el coche, como se puede apreciar en el vídeo, circula completamente solo. Si bien el vídeo resulta muy interesante, genera muchas de las dudas habituales al tratarse de Tesla. Mientras, los Robotaxis siguen operando en Austin no sin ciertos problemas. Si bien las redes sociales muestran el lado más amable, también hay casos demostrados en lo que se pueden ver los muchos problemas y contratiempos que están teniendo los primeros vehículos autónomos, incluyendo frenazos sin explicación o giros preocupantes.