Este SUV híbrido es más barato que un Dacia Spring, pero en España solo se puede conducir con una suscripción tipo 'Netflix’

Lynk & Co acaba de lanzar al mercado el 01, la renovación del SUV híbrido enchufable que ya se puede comprar en España con un método de lo más llamativo y que está funcionando muy bien.

En España, el Lynk & Co 01 se ofrece con una mecánica híbrida enchufable.
En España, el Lynk & Co 01 se ofrece con una mecánica híbrida enchufable.
14/06/2025 08:30
Actualizado a 14/06/2025 08:30

En España lleva ya varios años presente la marca china Lynk & Co. Esta actualmente vende en nuestro país dos modelos: el 01, el 02 y el 08. El primero de ellos también fue el que inició la carrera de esta compañía en Europa y que, en numerosas ocasiones, ha podido presumir de ser todo un éxito de ventas. Ahora, la compañía oriental ha lanzado al mercado chino su versión actualizada, la cual ha sorprendido notablemente por su atractivo precio.

Lynk & Co anunció la renovación del 01 hace unos meses y ahora acaba de ser lanzado oficialmente en China. Este SUV híbrido enchufable mantiene el diseño original por el que tan buenas cifras de ventas ha recibido. Sin embargo, este incluye también ciertos retoques en su imagen para hacerlo más moderno y atractivo. Esta nueva versión llegará a España en los próximos meses.

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El Lynk & Co 01 se presenta con su actualización de mitad de ciclo.

El SUV híbrido enchufable de Lynk & Co sorprende por su bajo precio en China

En España, el Lynk & Co 01 tiene tres métodos de adquisición: compra, renting o suscripción. La más popular es la última, la cual es conocido por su cercanía al tipo ‘Netflix’. Esto supone un pago mensual de 600 euros y que permite disfrutar el coche por el tiempo necesario, incluye todo tipo de mantenimientos, y es cancelable en cuanto el cliente decida. Si, por el contrario, el usuario está decidido a comprar el coche en propiedad, el precio de partida en España para el Lynk & Co 01 es de 40.995 euros, sin contar posibles ayudas o descuentos.

Estas son cifras bastante atractivas a ojos del cliente español. Sin embargo, desde China la marca demuestra que los precios en Europa pueden llegar a ser significativamente más caros que en su país de origen. El Lynk & Co 01 acaba de iniciar su camino por un precio de partida de 149.800 yuanes, unos 18.305 euros al cambio actual, para la versión de acceso.

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El Lynk & Co 01 parte en China desde sólo 18.305 euros, sin contar ayudas o descuentos.

A esto hay que añadir un descuento anunciado por la compañía de 31.000 yuanes, unos 3.790 euros. Esto supone que, en China, es posible hacerse con un Lynk & Co 01 por un precio de partida de alrededor de 15.000 euros. En China, Lynk & Co ofrece varias opciones mecánicas para el 01, además de la variante híbrida enchufable, como una totalmente de combustión.

En España, recordemos, el Lynk & Co 01 se vende exclusivamente con mecánica híbrida enchufable. Esta ofrece una autonomía de hasta 75 kilómetros en modo eléctrico, lo que genera un consumo medio homologado de 0,9 litros a los 100 km. Como alternativas a este, Lynk & Co ofrece también otras opciones, como el 08, con 200 km de autonomía eléctrica, o el 02, el primer modelo totalmente eléctrico de la compañía para nuestro país.