La llegada del coche eléctrico ha despertado el interés de muchos pequeños fabricantes a lo largo y ancho de este mundo. En pocos años hemos visto el nacimiento de numerosas y prometedores compañías que anunciaban una revolución. Muchas de ellas han acabado sucumbiendo ante el empuje de los grandes conglomerados industriales. Unas pocas han sobrevivido y otras se agarran a cualquier esperanza de continuidad. Faraday Future es una de las más controvertidas. Los americanos coquetean con la bancarrota mientras anuncian la llegada de un nuevo coche eléctrico barato, el Faraday Future FX 4.
Hagamos un pequeño repaso a la historia de FF. Fundada en 2014 con el apoyo del millonario chino Jia Yueting, no pasó mucho tiempo hasta que la compañía anunció su entrada en el segmento del coche eléctrico de lujo. Su popularidad creció como la espuma. Muchos supuestos clientes parecían interesados en comprar su primer coche. Las oficinas pronto empezaron a sumar trabajadores, llegando a los 1.000 empleados apenas dos años después de su fundación. Todo estaba preparado para entregar las primeras unidades del Faraday Future FF 91 en 2018. Obviamente, semejante e importante acontecimiento no se produjo hasta unos cuantos años más tarde.
La polémica siempre ha rodeado a la empresa americana
No fue hasta agosto de 2023 cuando FF entregó su primera unidad. No han sido muchas más las que le han seguido desde entonces. De hecho, Faraday Future lleva coqueteando con la quiebra desde hace mucho tiempo. Tampoco han ayudado las mentiras que siempre han surgido de las oficinas centrales. La imagen de Faraday Future se ha visto muy perjudicada por las numerosas declaraciones de su fundador, haciendo creer al resto del mundo que su empresa marchaba perfectamente cuando la realidad era totalmente diferente. A pesar de ello, de alguna manera, la empresa sigue presente y proyectando su futuro.
Obviamente, el segmento del lujo es muy especial y difícil. Las pocas unidades que venden al año, apenas 22 coches en dos años, no son suficientes para la supervivencia de la empresa. Ante este panorama, la compañía quiere centrarse en las categorías más generalistas. Un cambio radical de posicionamiento. A través de sus redes sociales, Faraday Future ha anunciado el lanzamiento de un nuevo coche eléctrico de bajo precio, el Faraday Future FX 4, un posible rival para el Model Y. La revelación ha estado acompañada de una primera imagen poco esclarecedora. Un teaser que nos permite ver la común filosofía de diseño de la empresa.
Un FF 91 cuesta entre 250.000 y 309.000 dólares. El FX costará, según su director general, menos de 20.000 dólares. El FX4 será el primero de una nueva gama de productos de precio razonable. Durante su jornada anual de accionistas se han presentado varias mulas de pruebas camufladas de los próximos FX 4, FX 6 y FX Super One. Este último será un monovolumen eléctrico que se ha descrito como el primer monovolumen con IA de primera clase de Estados Unidos. Su precio inicial será inferior a los 50.000 dólares. El FX más caro de todos. La compañía tiene ambiciones aún más audaces para el FX 4, al que llama "el disruptor del RAV4 en la era AIEV". Su pasado juega en su contra.