Honda ha decidido hacer más accesible uno de sus modelos más especiales. El nuevo Prelude e:HEV, un coupé híbrido de 184 CV que recupera una denominación histórica de la marca japonesa, reduce su precio de acceso en España. La rebaja alcanza los 5.900 euros respecto a la anterior tarifa más baja. Además, el fabricante prepara la llegada del Honda Prelude Limited Edition 2027, una serie especial que desembarcará en Europa antes de finalizar este año con una configuración estética exclusiva.
El Honda Prelude híbrido: ahora desde 43.600 euros
La sexta generación del Honda Prelude llegó al mercado europeo recuperando una fórmula cada vez menos habitual: un coupé de dos puertas, cuatro plazas y una mecánica concebida para combinar eficiencia y sensaciones deportivas.
Su precio inicial de 49.500 euros suponía una barrera para muchos compradores, pero Honda ha decidido mejorar su posicionamiento comercial.
Desde octubre, el Honda Prelude moderno cuesta 43.600 euros con financiación a través de Honda Bank, mientras que su precio al contado se sitúa en 46.000 euros, frente a los 49.500 euros anteriores.
La oferta financiada exige determinadas condiciones y no significa que el coste total de la operación sea de 43.600 euros. El ejemplo publicado por Honda contempla una entrada de 13.164,70 euros, 36 mensualidades de 300 euros y una cuota final de 27.280 euros. El importe total a plazos, incluyendo intereses, alcanza los 51.244,70 euros.
Un deportivo híbrido de 184 CV que gasta poco
El Honda Prelude utiliza el conocido sistema híbrido del fabricante japonés, formado por un motor de gasolina de 2,0 litros y dos motores eléctricos. El conjunto desarrolla una potencia máxima de 184 CV y un par de 315 Nm, con un consumo combinado homologado de 5,2 litros cada 100 kilómetros según el ciclo WLTP.
Puede funcionar en modo eléctrico, híbrido o utilizando directamente el motor de combustión, seleccionando automáticamente la configuración más eficiente. Si quieres saber cómo va, puedes leer la prueba que publicamos hace unos meses.
Una de sus particularidades es la tecnología Honda S+ Shift, que simula cambios de marcha mediante las levas del volante para proporcionar sensaciones similares a las de un deportivo convencional. También incorpora amortiguadores adaptativos, componentes de suspensión derivados del Civic Type R, llantas de 19 pulgadas y frenos Brembo.
Una edición limitada con diseño exclusivo para finales de año
La segunda novedad es el Honda Prelude Limited Edition 2027, una versión que la marca ya comercializa en Japón y que llegará a España durante el último trimestre de 2026.
Su principal diferencia será estética. La carrocería estará disponible en Rojo Granate Premium Metalizado, combinado con llantas negras de 19 pulgadas, pinzas Brembo rojas y detalles específicos en los paragolpes. El habitáculo adoptará una tapicería burdeos con costuras rojas, alfombrillas exclusivas y el nombre Prelude bordado en el salpicadero.
La mecánica híbrida permanecerá sin cambios, por lo que seguirá ofreciendo 184 CV. Honda todavía no ha comunicado el precio de esta edición especial ni cuántas unidades se destinarán al mercado español.
Con la rebaja del modelo convencional y la llegada de esta versión exclusiva, la marca intenta reforzar el atractivo de un automóvil poco habitual en una época dominada por los SUV.