¿Un eléctrico que cuesta en España más de 97.000 €? Pues no lo fabrica ni Porsche ni Tesla. Es uno de los dos modelos eléctricos que Vohya, la marca premium del Grupo Donfgeng -del que ya hemos probado su urbano eléctrico Box- vende en nuestro país desde su llegada en 2024.
Concretamente, este eléctrico de más de 97.000 € es el monovolumen Dream, junto al que esta marca premium vende también en España el SUV Free. Y su llegada a España es sólo la muestra del crecimiento de esta marca premium, que vende exclusivamente eléctricos y ahora acaba de salir a bolsa en el parqué de Hong Kong por 2.891.800.000 € o, lo que es lo mismo, 26.000.000.000 de dólares de Hong Kong.
2.891.800.000 €, la valoración en bolsa de esta marca premium en alza
Si bien, frente a gigantes industriales como Tesla o la propia Porsche -que afronta una tremenda crisis-, esta marca premium tiene un tamaño limitado; su devenir en los últimos años ha sido mucho mejor que el de Tesla o el de la citada Porsche.
Así, fundada en 2019 presentada en 2020 y lanzada oficialmente en 2021, esta marca premium ha ido haciéndose un hueco en su mercado natal pero también en el extranjero; de forma que si en 2023 sus ingresos alcanzaron los 12,75 millones de yuanes -1.616 millones de euros-, en 2025 habían crecido hasta los 34,86 millones o 4.418 millones de euros.
De igual forma, y con una gama actual de cinco vehículos eléctricos en los que compuesta por SUV y monovolúmenes; sus ventas se triplicaron hasta más de 150.000 coches eléctricos en 2025, cuando logró un beneficio de 129 millones de euros. Una tasa de crecimiento anual de ventas brutal, que alcanza el 73%.
Con estas cifras y precios de venta de 97.000 €, resulta natural que la marca premium de Donfgeng -creada en 1969 y bajo control estatal chino- saliera a bolsa. Y lo ha hecho en la de Hong Kong, uno de los tres parqués existentes en China; con una valoración inicial de 2.891.800.000 €.
Cuatro nuevos modelos que podrían llegar a Europa y a España
Aunque al cierre de su primer día en bolsa, las acciones de esta marca premium cayeron un 8,53 %, la apuesta de este fabricante es a medio y largo plazo. Y no sólo en bolsa.
Si ayer mismo presentó el Voyah Taishan X8, un enorme SUV de 5,23 metros de largo y la venta como PHEV y con motores eléctricos que ofrece hasta 1.400 km de autonomía; la marca ya ha hecho público que, a lo largo de 2026 pretende poner en el mercado otros tres modelos más.
Y viendo su expansión internacional, que la he llevado a estar presente, además de en China y España, en más de otros 40 países -en Europa, en Noruega, Dinamarca y los Países Bajos-; todo parece indicar que alguno de estos nuevos modelos podría llegar al Viejo Continente e, incluso, a nuestro país.