El CUPRA DarkRebel podría, finalmente, convertirse en realidad. Este coche se presentó en el año 2023 como simple ejercicio de diseño y sin apenas visos de llegar a convertirse en realidad. Sin embargo, aquel vehículo causó tan sensación que fueron muchos los que pidieron su comercialización. De hecho, varios años más tarde, aún hay quien sigue esperando su versión de producción.
Y lejos de lo esperado, la marca no ha cerrado la puerta a llegar a hacerlo realidad. Markus Haupt, CEO de SEAT y CUPRA, así lo ha confirmado en una entrevista reciente llevada a cabo con el medio AutoExpress. Sin embargo, para que esto llegue a hacerse efectivo tendrán que darse antes algunos movimientos clave.
CUPRA pone condiciones para que el DarkRebel sea una realidad
En su intervención, el CEO afirmó que aún existe posibilidad para que el DarkRebel vea la ‘luz verde’ dentro del Grupo Volkswagen, aunque esto no sucederá en un corto plazo. “Sí, para una marca como CUPRA, es un sueño poder lanzar un coche como el DarkRebel. Es algo que seguiremos buscando en el futuro; necesitamos consolidar el posicionamiento de la marca. Es un sueño maravilloso”, concretó.
Pero antes de que eso pase, deberán completar los lanzamientos abiertos a día de hoy. El primero y más esperado será el nuevo Raval, pero también llegará la renovación del Born y el posterior desarrollo del Tindaya. Para darse realmente la posibilidad de una comercialización para el deportivo, aún tendrán que dar por cumplidos estos primeros pasos, por lo que todavía tardaría años en hacerse efectivo.
De llegar a la producción, para el CEO, el CUPRA DarkRebel “sería un deportivo perfecto para la marca”. También apuntó a que una hipotética versión defitnivia debería parecerse lo máximo posible al vehículo conceptual que se presentó en 2023. Esto le dibujaría unas formas agresivas y muy llamativas. Aquel vehículo fue un biplaza de 4,5 metros de longitud, 2,2 metros de anchura y 1,3 metros de altura. En él también se presentaron los nuevos elementos estéticos que incorporaría CUPRA en sus siguientes lanzamientos.
“Con esto, ¿se acerca este sueño a la realidad? No. Un coche estrella tiene que ser magnífico, pero también visible en la carretera, porque sólo así podremos marcar la diferencia a largo plazo”, afirmó recientemente Sven Schuwirth, vicepresidente ejecutivo de Ventas y Marketing de CUPRA.
Son muchas las preguntas que aún rodean al futuro -e hipotético- CUPRA DarkRebel de producción. Alguna de ellas está dirigida hacia si se llevará a cabo en una tirada limitada o en masa; también sobre sus formas exteriores e interiores. Lo que sí estaría más claro sería su uso mecánico. Este se asentaría sobre la plataforma PPE o SSP del Grupo Volkswagen, especialmente ideada para cimentar a vehículos eléctricos de altas prestaciones.
¿Qué línea de precio ocuparía? ¿Tendría rival directo entre los eléctricos deportivos de marcas premium? El mercado actual de coches eléctricos de alto rendimiento se está volviendo cada vez más competitivo, con productos de fabricantes como Tesla, con el Roadster; Porsche con los futuros 718 o Mercedes-AMG desarrollando alternativas de altas prestaciones.
La decisión final sobre si el Cupra DarkRebel verá la luz como modelo de producción aún está por llegar, pero el interés generado ya ha demostrado que la marca tiene la capacidad de agitar al mercado con propuestas audaces, incluso antes de que se confirmen oficialmente.