El Grupo Volkswagen trabaja en una próxima generación de coches eléctricos para las masas. Vehículos pequeños y asequibles que serán producidos en la planta de SEAT de Barcelona.
Schäfer (Volkswagen) exige un "marco propicio" para la movilidad eléctrica en España y Europa. Por su parte, Griffiths pide al Gobierno la "misma apuesta" que ha hecho Seat.
La marca española incrementó sus ventas en 2023 y espera aumentar su presencia internacional con nuevos lanzamientos eléctricos, incluyendo un Formentor EV para finales de la década.
Los excelentes resultados cosechados a lo largo de los últimos años han animado a CUPRA a cruzar el charco. Aterrizarán en Estados Unidos con un gran destacamento eléctrico.
SEAT S.A. ha presentado sus resultados de 2023 junto con su estrategia para los próximos años. Unos resultados con beneficios récord en la historia de la empresa.
Como si de un juego de parecidos se tratase, Volkswagen venderá en China su propio Tavascan. El SUV español cambiará de nombre para que los alemanes puedan llamar la atención.
Al contrario de lo que ocurre en China, los coches eléctricos baratos, por debajo de los 20.000 €, no son fáciles de desarrollar ni de producir en Europa. Renault y Volkswagen están en conversaciones para logarlo y eso le podría venir bien a SEAT.
El CUPRA Born de 231 CV con el paquete e-Boost Advanced Plus está en oferta y puedes llevártelo por 200 euros al mes. Eso sí, tiene unas condiciones que debes saber.
La marca española ha inaugurado oficialmente su CUPRA City Garage en Madrid. Es el noveno de estos espacios que han abierto en todo el mundo y, con sus más de 1.350 m2, es el mayor de todos.
Algunas marcas del Grupo Volkswagen estarían estudiando la posibilidad de lanzar varios modelos eléctricos de altas prestaciones que compartirían buena parte de la mecánica desarrollada para el nuevo Porsche Boxster.
En la presentación de resultados del año 2023, CUPRA ha confirmado lo que se rumoreaba: la llegada este año del Born VZ, la versión más potente y deportiva del modelo.
El veto del Gobierno de Emmanuel Macron a los coches eléctricos de fabricación china afectará también a marcas europeas. Y, en general, a algunos de los eléctricos más vendidos.
Volkswagen está teniendo un 2023 muy complicado. Sus expectativas de ventas sobre sus eléctricos no terminan de despegar y deben adoptar duras medidas otra vez.
La firma aspiracional española busca poner en el mercado este año un modelo como el Kia Sportage o el Toyota RAV4, pero más pasional y deportivo de planteamiento.
El Grupo Volkswagen se ha visto obligado a ralentizar la producción del ID.3 y del CUPRA Born en la planta de Zwickau debido a problemas en la demanda de estos coches eléctricos.
Por un periodo de dos semanas, tanto CUPRA como Volkswagen paralizarán la producción de dos de sus modelos más carismáticos. El motivo principal: no tienen tanta demanda.
Esta semana se reunirán empresa y sindicatos por la preocupación de recortes de empleos en la planta de Zwickau, donde se fabrican varios modelos eléctricos del Grupo Volkswagen.
La compañía está desarrollando su futuro y seguirá vendiendo coches de combustión e híbridos enchufables hasta que la regulación se lo permita. Luego pretende ofrecer nuevas formas de movilidad.
La marca española acude al Salón de Múnich sin ninguna novedad real para su gama, pero sí nos presenta un prototipo eléctrico que ha sido el primero en traspasar las líneas de lo virtual.
Cupra lleva meses coqueteando con un nombre para su modelo eléctrico más asequible. Ahora, lo ha confirmado oficialmente y añade algunos datos interesantes más sobre su producto estrella.
El nuevo SUV eléctrico de Cupra se presentará como el vehículo de lanzamiento de una nueva marca en China. Esta estará enfocada al 'lifestyle' y la movilidad sostenible.
El CUPRA Tavascan es el coche eléctrico más puntero hasta la fecha dentro del Grupo Volkswagen, con permiso tal vez del ID.7, pero ¿estamos realmente ante un vehículo español?
Presentado junto al nuevo Tavascan, CUPRA ofrece al público un coche virtual que adelanta muchas ideas de lo que la marca española ofrecerá dentro de unos años en el sector eléctrico.
El Abecedario CUPRA que la marca ha publicitado junto a la cantante Rosalía ha dejado tras de sí muchos aspectos que resaltar, como el nombre de su coche eléctrico más barato o esta imagen.
El CUPRA UrbanRebel conceptual dará lugar a un coche eléctrico de producción del que hemos sabido recientemente su denominación, aunque de una inusual manera.
La firma española espera posicionarse como una de las principales marcas a nivel global en 2030. Esto supondrá que la compañía lance nuevos vehículos eléctricos enfocados en otros mercados.
El compacto eléctrico de Cupra es una de las mejores alternativas de la categoría. Sus buenas aptitudes se ven ahora reforzadas con la llegada de interesantes novedades para la versión de 2023.
El primer SUV 100% eléctrico de la marca española tiene su fecha de lanzamiento fijada para el año 2024. Las pruebas empezaron hace meses y todavía durarán muchos má
El Terramar, el Tavascan y el UrbanRebel se apoyarán en la tecnología digital para ofrecer un diseño diferenciador y en el uso de materiales sostenibles para reducir su huella ambiental.
Además de sus propias cifras de ventas en 2022, SEAT ha revelado las de Cupra, que muestran cómo la nueva marca es una de las que más rápido crece en Europa, dejando atrás a su creadora.
La consultora ha creado un índice que, a través de algoritmos de inteligencia artificial y aprendizaje automático, ofrece una idea de la aceptación de cada marca y cada modelo entre los internautas españoles.
El CUPRA Tavascán será el SUV 100 % eléctrico de la firma deportiva de SEAT, y ahora, por primera vez, podemos contemplar el diseño de su parte trasera.
El Tavascan está llamado a ser una de las piedras angulares de la estrategia de Cupra. Su llegada todavía es lejana, pero Volkswagen ya ha confirmado dónde se va a fabricar, y no es precisamente en Europa.
El futuro de SEAT no está decidido. El CEO de Volkswagen ha hablado sobre el horizonte de la marca española señalando que su posicionamiento podría ser como marca de movilidad en los próximos años.
El CUPRA Born eléctrico estrena la función Plug & Charge, una tecnología que permite al vehículo comunicarse automáticamente con el cargador y prescindir así de teléfonos móviles o tarjetas para iniciar la recarga.
Un nuevo acuerdo con los sindicatos y CCOO asegura a SEAT una mayor estabilidad del empleo, mejorar las condiciones económicas para los empleados y ofrecer una mayor flexibilidad en la organización del trabajo. Todo ello necesario dada la transición al coche eléctrico en la que se encuentra el fabricante.
El Cupra Tavascan eléctrico inicia la fase de pruebas relativa a su desarrollo, y ya se ha dejado ver por primera vez en movimiento en el circuito alemán de Nürburgring.
Según CUPRA continuar con una inflación superior al 7 % supondrá un problema a la hora de desarrollar los coches eléctricos baratos que el Grupo Volkswagen ha prometido.
Además de los Tavascan, Urbanrebel y Terramar, CUPRA también mostró la semana pasada el rediseño de los Leon, Formentor y Born eléctrico, dejando ver que todos los modelos de la marca pasarán a lucir una nueva y agresiva cara.
