Google ha anunciado la incorporación de Live Lane Guidance, un sistema de guía de carril que combina la cámara frontal del vehículo y modelos de inteligencia artificial para identificar la posición exacta del coche en la vía y emitir indicaciones anticipadas sobre cambios necesarios para tomar salidas o desvíos.
La compañía ha confirmado que el Polestar 4 será el primer modelo en integrar esta funcionalidad, que se lanzará inicialmente en Estados Unidos y Suecia.
Identificación del carril en tiempo real
Live Lane Guidance utiliza la cámara delantera del vehículo para analizar marcas viales, señales y límites físicos. Con esta información, Google Maps determina el carril ocupado y compara la trayectoria prevista con la ruta seleccionada por el conductor. El sistema genera avisos en caso de que se circule por un carril que no permita acceder a una salida o cambio de dirección.
Los avisos se mostrarán tanto en la pantalla central del vehículo como en el cuadro de instrumentos, de forma integrada en la navegación nativa del sistema.
Integración en vehículos con Google Built-in
Polestar será el primer fabricante en incorporarlo gracias a su plataforma Google Built-in, que permite a Maps acceder a la cámara y al hardware del vehículo. Esta integración no estará disponible, por el momento, para usuarios que utilicen Google Maps a través de un teléfono móvil, Android Auto o Apple CarPlay, ya que requiere acceso directo a los sistemas del coche.
Google ha señalado que la disponibilidad en otros modelos dependerá de cada fabricante y de la compatibilidad con sus sistemas de cámaras y procesado.
Despliegue progresivo
La compañía prevé ampliar la funcionalidad a otros mercados y marcas en los próximos meses, aunque no ha detallado fechas específicas para Europa ni para España. La expansión dependerá de acuerdos con fabricantes y de la adaptación de cada plataforma a las capacidades técnicas necesarias para el análisis en tiempo real.
Implicaciones para el sector
El uso de sistemas de visión para asistir a la navegación refuerza la tendencia de integración entre software y hardware en vehículos eléctricos e híbridos. Fabricantes que emplean sistemas basados en Google, como Volvo, Renault o Honda, podrían incorporar esta novedad en futuras actualizaciones si cumplen los requisitos técnicos.
La guía de carril basada en IA está orientada a reducir errores de navegación en vías rápidas y mejorar la anticipación en maniobras, especialmente en intersecciones y tramos con múltiples carriles.